第三百二十五章 自作自受(第1/2頁)

10月5日，陳偉恩起了個大早，酒店餐廳解決早飯之後，騎著單車兜了一圈阿維尼翁的石頭城牆，長達5公里的城牆剛好把老城包在裡面，儲存得非常好。

再繞著克萊蒙五世的教皇宮兜了一小圈，陳偉恩打卡完畢蹬車上路。

沒辦法，今天他需要一直騎行200多公里，沒時間逛吃逛吃了。

卡奧給他規劃的路線是出城向北沿著羅納河的支流走D225國道，之後轉D907國道行至索爾格再轉D17國道，1小時騎到奧朗日休整。

結果他上了通往新城的鵝卵石橋一去不回頭，走到羅納河干流上去了，這裡的沿河小路人跡罕至風景怡人，他索性改變計劃，決定沿著羅納河一直騎到里昂去。

剛開始一段確實體驗絕贊，10月份的南法不冷不熱，陽光照在身上暖暖的，他乘著河邊的微風一路騎行，沿河兩岸都是大片的綠樹和稀疏點綴其間的鄉間屋頂，一切都像油畫裡一般。

然後他就落後進度了，因為羅納河挺寬的，沿途不時出現沙洲和支流，騎著騎著他就發現自己騎到沙洲上沒路可走了，還得繞回去找橋。

其後的時間裡他不得不把谷歌導航一直開著，隨時提防別拐到岔道上去。

上午10點半他到達了羅納河左岸的莫爾納，這裡是卡奧路線的第二站，他已經落後計劃1個小時。

陳偉恩不打算改變主意，自己做的決定，跪著也要執行到底。

不過在仔細檢視導航之後，他還是做了一點兒微小的調整，在三叉河道直接向北拐上了棟澤爾蒙德拉貢運河，羅納河在這裡向北的一段七扭八拐，比起筆直的運河至少多騎一倍距離。

更坑爹的是，運河兩側始終是有路的，羅納河畔的路則被大片大片的森林隔成一段一段的，繞行距離遠遠不止一倍。

運河也是河嘛，陳偉恩很快說服自己改走運河不算作弊。

……

這段運河的騎行體驗是最棒的，筆直的臨河窄道空無一人，陳偉恩馬力全開狂飆突進，很快就穿過運河北段的棟澤爾，趕在中午之前抵達了第二段運河的起點維維耶。

有了第一段運河的經驗，陳偉恩毫不猶豫地拐上蒙特利馬爾運河，然後他就跪在了一條小河溝前面。

陳偉恩面對著這條不知名的小河望而興嘆，河倒是不寬但河岸兩邊是大片的沼澤，趟過去根本不可能，他只能沿著小河一路往東北方向騎行找橋。

騎了5公里拐上D73國道，他才終於繞回運河河邊，又多走了一大段冤枉路。

按照導航在一道公路橋前改走被譽為法國度假之路的7號公路，這條路連線巴黎和馬賽，是巴黎人去地中海度假的必經之路。

下午1點半陳偉恩到達了計劃中的中飯落腳點蒙特利馬爾，來這裡是為了給凱特“代購”著名的蒙特利馬爾牛軋糖。

這種糖是法國名產，使用西西里杏仁、普羅旺斯的薰衣草蜂蜜、開心果碎以及蛋白慕斯純手工製作，白白的軟牛軋糖看著就有食慾。

城裡到處都是牛軋糖元素的裝飾和壁畫，他隨便找了一家老鋪子，買了門板大的一塊剛做好的牛軋糖。學徒小哥一刀一刀地軋成小塊，整個過程和買XJ切糕差不多。

當然，價格也是堪比切糕。

陳偉恩還買了一大摞頂著紅帽子的公路道碑樣式的糖果盒，拆扁了和牛軋糖一起寄走，方便凱特和老媽回頭送人。

隨便找了個快餐店解決午飯，他馬上動身繼續上路，已經是下午2點才走了1/3，距離里昂還遠得很呢。

……

沿著七號公路出城，這裡向北的一大段七號公路都在羅納河岸邊，開車的話屬實好景緻，但對於陳偉恩這個騎單車的就不一定了。

路況實在過於複雜了，本來就不是很寬，還不區分車道，陳偉恩的車速根本提不起來。

騎了1小時從萊斯圖爾雷泰拐上D248國道，公路在羅納河的河心沙洲上穿行，車速終於快起來了。谷