第一百章：迷你版B2空中幽靈(第2/2頁)

董晨研究出來的這種最新型的WS100渦扇發動機起最大推力達到了一百公斤，但是重量卻是隻有八公斤，而且比衝也達到了驚人的八千牛秒。

而表現出來就是十分省油了，這也是為何那些航空客機為何都是採用渦扇發動機，而不是渦噴發動機了，因為渦噴發動機的比衝量只有三千到四千牛秒。

對於比衝量這些關於航空發動機上面的引數，李秀一開始也是不懂的。

本來李秀一開始製造單人飛行器的時候，就打算是以B2空中幽靈的機身為藍本製造出一種具有防雷達掃描具有隱身功能的單人飛行器。

然後也是找到了董晨，收購了他的工作室，讓他研究出了一種推力在五十千克的微型渦噴發動機。

然而等李秀寫出了智慧操控系統之後進行飛行測試的時候卻發現效果並不是很理想。

無他就是油耗太高了，在達到最大推力五十千克的時候，這種微型渦噴發動機的油耗就已經達到了一千克每分鐘的地步。

本來李秀只打算裝上四個這種渦噴發動機的，但是隨後李秀卻發現四個渦噴發動機加在一起的推力也不過兩百千克而已，而李秀因為身高已經達到了一米九五，另外再加上滿身的肌肉，所以體重更是達到了一百二十千克。

因此李秀的本身體重，再加上四十多千克的鈦鎢合金鎧甲的重量，以及單兵飛行器自身的空重。

所以四臺微型渦噴發動機的推力已經無法支援李秀繼續垂直起飛了。

就更不要說李秀還想攜帶點重型武器啥的了。

於是李秀就只好增加渦噴發動機的數量，直接從四個增加到了八個，這個總推力就從兩百千克直接到達了四百千克。

然而發動機的增加也就意味著油耗的增加，本來一臺微型渦噴發動機的油耗就達到了一千克每分鐘，而現在八臺渦噴發動機也就意味著每分鐘的油耗達到了八千克。

因此就算多出來的兩百千克的栽重全部裝燃油，那也只夠八臺微型渦噴發動機全功率執行二十五分鐘而已，因此其航程最多也只有四五百公里；。

於是李秀就再次找到了董晨說明了渦噴發動機的油耗問題。

而董晨思考了之後覺得李秀的單兵飛行器要是控制在超音速之下，只以亞音速飛行的話可以選擇考慮渦扇發動機，因為這種發動機的比衝高省油。

而缺點就是因為迎風面積大和加裝了大風扇的原因，不能進行超音速飛行，而且功重比也比渦噴發動機要低上一些，不過低的也不是太多。

最終經過再次的修改之後就有了現在的這架迷你型的B2隱形無人偵查機。

無論是推力還是載重能力都和原來使用渦噴發動機差不多，只不過因為使用渦扇發動機的原因，其重量比原來使用渦噴發動機高出了十千克左右。

但是卻換來的可以節省一半燃油的好處，也就意味著在進行垂直起飛的時候，其航程可以達到一千公里左右。

而如果場地執行可以進行滑翔起飛的時候，那幾乎可以再多裝三倍的燃油，其航程可以直接達到三千公里以上。

沒錯，李秀設計的這個帶有隱身功能的飛行器即可以當做載人飛行器使用，也可以使用智慧駕駛系統當做隱形無人偵查機使用。

當然要是再帶上兩顆炸彈啥的，其實和真正的B2差別的也就是載彈量和航程了，其它的都差不多了。

當然因為李秀的這個迷你型的B2翼展就只有四米而已，因此被發現的機率更小，隱身效果也就更好了。

因為四米寬兩米長的東西飛在一萬多米的高空，別說是雷達了，就是人的肉眼也是很難發現的，到時候再飛機底部塗一些天空藍做為偽裝，就是仔細看那也是很難發現的。