第一千三百七十八章 入坑(第2/2頁)

同樣，作為全球第一位，擁有電動跑車的男人，鮑爾默也會被記錄在汽車史冊，被吹捧幾句節能、環保之類的名頭，萬一哪天電動汽車的潮流真的到來了，鮑爾默也能被吹捧慧眼識珠。

花費二十三萬美刀，就能得到那麼多名頭，何樂而不為，鮑爾默興沖沖的坐進了西貝爾天使電動汽車內，看著車內的中控螢幕，倒真有幾分好奇。

一旁的媒體記者見狀，都舉起相機，將這一幕給拍了下來，他們今天來，不就是拍這個素材的，明天可以在媒體上吹捧鮑爾默多喜歡這輛電動跑車，有宋陽、鮑爾默再加上艾迪臣等人的名頭，西貝爾可以塑造阿美利加的網際網路、矽谷、華爾街得大人物、權勢人物們，都喜歡這輛車，潮流、碧格不就是這麼出來的麼？！

自動駕駛技術，西貝爾汽車還沒玩出來套路，但自動泊車、智慧召車、實時路況、衛星導航幾項技術，卻已經是半成熟，尤其是自動泊車功能，真是讓鮑爾默還有現場記者略有些興奮，這些玩意，都是傳統汽車沒有的。

看著試車的鮑爾默，宋陽轉頭向著一旁的安杜蘭順口問了一句，“現在西貝爾天使級電動汽車，銷量怎麼樣？！”

“對外宣傳，西貝爾天使級電動跑車，全球預定量，已經超過百輛，但……”

“實際銷量呢？！”

宋陽沒想跟安杜蘭玩什麼文字遊戲，西貝爾天使級電動跑車銷量不會太高，這點，宋陽早就有預料，買這車的，現在除過一些喜歡收藏車子的人，還有真的對電動汽車感興趣的玩家，買回家試試，其餘的，除過宋陽這些自己人外，就是西貝爾汽車的競爭對手汽車公司了。

那幫汽車公司，買回去拆了西貝爾電動汽車，用來研發的，檢視西貝爾真正的技術水平，普通使用者，大多都是看熱鬧，指望他們真花費二十三萬美刀，來買這玩意，哪有那麼多冤大頭。

“實際銷量，除過布魯諾董事，還有艾琳總裁、埃爾蒂安總裁、蓋洛他們的訂單，西貝爾天使電動跑車的銷量為35輛，亞洲那邊售出了20輛，超過了北美我這邊的銷量，我準備前往燕京，為那邊購買這款車得車主，親自主持交車儀式！”

雖然真實銷量慘淡，但安杜蘭依舊躍躍欲試，燕京那邊能實際賣出去15輛電動跑車，有些出乎安杜蘭的預料，他準備親自去那邊，跟買車的車主們見面，以顯示西貝爾汽車對於燕京市場的重視。

宋陽神情古怪得看了一眼安杜蘭，有些欲言又止，最後還是點了點頭，宋陽總感覺第一批買西貝爾天使級電動汽車的那35個車主身份，恐怕絕非普通車主那麼簡單。

“儘快將西貝爾跑車跟電動汽車的產線建好，可以將生產線，還有零部件的生產，轉移到墨西哥、燕京等地，來降低西貝爾汽車的成本！”

宋陽向著安杜蘭說道，西貝爾汽車現在太貴了，雖說要保持碧格，但也不能割韭菜太狠了，讓韭菜都懷疑自己被割了，那還怎麼玩！

至於將產線轉移到海外，這點根本不用擔憂，現在通用汽車甚至德國那邊的大眾等，都拼了命的將生產線，轉移到燕京等地，因為能降低成本，根本沒人質疑。

西貝爾汽車，如果將部分燃油跑車的產線，放在休斯頓跟墨西哥，再將電動汽車生產線，還有電池、電機等零部件轉移到燕京等地，那說不定還能被媒體吹捧一番，畢竟現在看起來，生產燃油跑車遠比生產什麼電動汽車，是有前途的多。

當然，西貝爾電動汽車產線要是到了燕京，會不會像阿爾卡特手機過去幾年乾的一樣，在燕京那邊誕生一條國產的電動汽車產業鏈，那就不是西貝爾汽車能管得了的了，畢竟西貝爾電動汽車過去，只是為了降低成本，提高產能，其它的事，跟西貝爾汽車何干，有人模仿西貝爾電動汽車，西貝爾能怎麼辦？！

體驗了一番之後，鮑爾默意猶未盡的下了車，除過不敢開這玩意上路之外，鮑爾默其實對這輛電動跑車是相當滿意，不管是那些紙面上的動力效能，還是各種沒有體驗過的新鮮功能、奢豪內飾等等，至於有什麼沙發、中控、大彩電怎麼了，反正鮑爾默感覺相當不錯，就是不敢開這玩意上路，跟宋陽一樣，這款車不賣個幾年，賣出幾萬十幾萬輛車，鮑爾默是不敢開的。

&nbsp本章完