畢竟再怎麼看,短短十年時間,就算電動汽車,真的異軍突起,突然間技術成熟,被大眾所接受,銷量是賣的飛起,可想要超過克來斯勒,那也實在是太難了。

至於特立獨行,揚言西貝爾汽車會贏的媒體,也不是沒有,但大多,賭的都不是西貝爾汽車,而是宋陽,他們賭出道以來,未嘗一敗的宋陽,能贏下這場籌碼超一億美刀的豪賭!

“這也許只是一場“特殊”的宣傳而已,布魯諾·宋用一億美刀的代價,將西貝爾汽車放在了跟克來斯勒汽車同等的地位!

就在對賭協議的新聞出現後,西貝爾汽車的品牌搜尋量相比起前一日,超過了1500%,西貝爾的t1大蜥蜴跑車單日銷量,也超過了上月總和,達到了34輛!

這是廣告史上,最有回報率的一次宣傳!”

湯姆·斯托坎普翻開“阿美利加汽車週刊”時,看到了這家媒體,從另外一個角度,闡述了宋陽和湯姆·斯托坎普之間的豪賭,認為宋陽這完全就是替西貝爾汽車打廣告。

換一個思路,如果用一億美刀的廣告費,替西貝爾汽車打十年的廣告,還貴麼,在這十年之內,還會有無數媒體提起這樁豪賭,每提起一次,西貝爾汽車的知名度,都要高一分,這波簡直是大賺有沒有?!

看著“阿美利加汽車週刊”的報道,湯姆·斯托坎普臉色變得難看不已,他感覺,這上面的報道,好像確實是這麼回事,否則,怎麼解釋,宋陽會提出這個完全沒有勝算的對賭協議!

無形腦補,最為致命,自己的強大,全靠對手的想象,宋陽什麼也沒幹,就被媒體給腦補出了提出這場豪賭的種種動機,甚至是藉著克來斯勒汽車的牌子,為西貝爾打廣告之類的,都替宋陽給想到了……

“宋,這就是汽車史上,最值錢的一次廣告!”

聖何塞,阿爾卡特手機會議中心的休息室內,匆匆趕過來的西貝爾汽車總裁安杜蘭,向宋陽不斷拍著馬屁。

一旁的西貝爾電動汽車副總裁,也是西貝爾汽車的首席軟體工程師安德森、首席汽車設計師斯圖沃特,對於安杜蘭的話,也是深表認同。

馬克·安德森看著宋陽,這個曾經想要在網際網路行業,跟宋陽爭雄的男人,這時候眼中,也不免露出欽佩之色,他不知道,宋陽到底是怎麼能想出這種宣傳手段的,一想到,為了宣傳西貝爾汽車,宋陽連將自己的名頭都給搭上了,不禁更加欽佩幾分,放眼整個矽谷,有幾人能有這樣的決心和魄力?!

今天是阿爾卡特p4舉行全球釋出會的日子,賣點不夠,嘉賓來湊,為了將p4手機的釋出會,弄得聲勢浩大,這次請了不少的圈內圈外的人來捧場。

宋陽今天來,自然也是為了阿爾卡特p4來坐鎮的,但現在,聽著安杜蘭等人的腦補,宋陽實在是不知道該說點什麼好。

看著安杜蘭、安德森等人的神情,宋陽神情不由有些怪異,他總不能說,就是想坑一把克來斯勒汽車,等它倒下去的時候,可以割了克來斯勒這把韭菜吧?!

但估計說了這,眼前的幾人,都不會信這些話,安杜蘭神情興奮的說道,“昨天,西貝爾t1大蜥蜴的訂單,就超過了34輛,銷售額超過一億五千萬美刀!”

經過不斷宣傳,參加各種車展跟比賽,頂著“全球最快跑車”頭銜的西貝爾汽車,一年銷量差不多在300輛左右,當然水分還是有的,光宋陽這邊,還有蓋洛、艾琳、威斯利等人,包括icq等公司的高管,都購買了不少輛t1大蜥蜴,再加上矽谷新貴們,受到宋陽的影響,也都以擁有t1座駕為榮,讓西貝爾跑車這倆年銷量著實不錯。

要知道這款跑車,可不便宜,哪怕現在工藝開始不斷成熟,西貝爾t1大蜥蜴的售價,也高達450萬美刀,剛推出那會,宋陽買下第一輛t1的時候,售價還超過六百萬美刀呢……

讓安杜蘭興奮的,不只是賣了這幾十輛跑車,以現在西貝爾跑車的生產成本,賣這麼多,利潤也好不到哪裡去,而在昨天新聞出來之後,西貝爾電動汽車的估值,再度從三十五億美刀,暴漲到了61億美刀!