第414章中文計算機語言“星語言”(第1/2頁)

目前，星空研究院總共有研發人員22萬，是全球最大的頂級研發機構之一。

為了應對更多的研發需求，招攬更多的頂級人才，林睿打算今年再擴招3萬人，把星空研究院的研發人員總數增加到25萬。

唯有技術創新，才是推動社會生產力進步的最大動力。

……

1月25日，滬市國際會展中心，極狐新能源汽車正式向全球釋出。

首發有四款車型，分別針對跑車、家用轎車、運動轎車和SUV。

“極狐阿爾法”，作為極狐新能源汽車的跑車系列，首先登場。

隨後是“極狐G1”，作為極狐新能源汽車的首款家用轎車。

然後是“極狐G8”，作為極狐新能源汽車的首款運動型轎車。

最後登場的是“極狐G9”，作為極狐新能源汽車的首款SUV轎車。

這四款針對中高階市場的新能源汽車，憑藉驚豔的造型和科技感，一出場便吸引了眾人的目光。

最讓人震動的，是極狐新能源汽車展現出來的自動駕駛技術，不論是成熟度還是智慧程度，直接傲視全球。

特斯拉的自動駕駛技術，在他面前也只能算是個弟弟。

這當然是星空研究院下屬的自動駕駛研究院的研發成果。

有了系統規劃的發展路徑，加上林睿投入巨大的財力物力，從全世界招來相關領域的頂尖人才，讓剛剛成立兩年多的自動駕駛研究院，便有了如此豐碩的成果。

憑藉科幻般的造型和讓人震驚的自動駕駛技術，極狐新能源汽車剛剛釋出，就震撼全球。

無數人都想購買一輛，體驗一下全球獨步的自動駕駛技術。

很可惜，目前極狐新能源汽車名下，只有一家花了十億美元，聯合星空研究院打造的智慧化生產工廠，產量並不高，並未公開對外出售。

只接受預定。

因為產量稀少，反而讓全球對極狐新能源汽車更加追捧，只要能拿到現車，加價百分之五十仍有大批人搶購。

很有點飢餓營銷的意思。

雖然確實是量產問題，林睿也沒預料到極狐新能源汽車如此受歡迎，相對薄弱的產能根本供應不上。

無意間達成了飢餓營銷的效果。

對此，還能怎麼辦，唯有組建新的工廠，加大產量。

這方面早有準備，“工業軟體及物聯網研究院”，從前年開始，用了兩年的時間，花了十億美元，專門為極狐打造的一套新能源汽車智慧生產系統，就是一個最好的模板。

只要按照這套模板，建設更多工廠，產量自然就上來了。

隨後，關於極狐新能源汽車，新工廠落地在哪座城市的事，又引起了國內城市新一輪競爭。

面對如此高階重資產的新能源汽車產業，沒有哪座城市不心癢，不歡迎。

最後，經過大量考察、調研，林睿最終拍板，極狐將在全國建設兩家新能源汽車超級工廠。