第1110章 大樹的第一次火車旅行(第1/2頁)

1110章大樹的第一次火車旅行（本章內容經過修改，已訂閱的不會重複收費）

當拓海郡前往都城的鐵路線通車了之後，羅衝立刻就起了前往都城去看看的想法。

雖然都城在他的命令下已經籌建了將近兩年之久的時間，特別是將來的新家皇宮也在那裡，但羅衝至今還從來沒有去看過一次，現在鐵路終於通車了，他要是不去看看都對不起自己。

從拓海郡通往都城的這條鐵路，單線全長367公里，以漢部落現在的主力機車奮進號為例，運營時速二十五公里每小時，就算全程一直不停車的全速奔跑，也需要最少十五個小時的路程，是漢部落目前單程最長的一條鐵路線。

奮進號因為體積小，鍋爐也小，所以百公里耗煤只有四百斤，車頭的煤水車一次可以裝載最少一噸的煤碳。

也就是說，它的自持力，在中途不停車加水加煤的情況下，也能獨自跑完五百公里的路程，所以從拓海郡到都城的鐵路，中間完全沒有必要設立車站，只在兩頭的終點站補充煤水即可。

不過為了以防萬一，當初鐵路的設計團隊還是在中途放了一個站點，那就是在有喬氏移民的居住地那裡。

有喬氏的移民是去年夏天，被遊智手下護送工匠的金吾衛拉過來的，他們只是有喬氏向外遷徙的一個分支，總共也就七百來人，後來大樹又從拓海郡這邊調了十戶移民過去，負責教授他們生產生活技術，同時也是為了儘快同化他們。

現在都城這裡的人口構成比較複雜，其中有一千多人的金吾衛，是負責看押奴隸幹活的監工，另外最大的一部分就是奴隸。

從早先送來的三千奴隸，再加上今年上半年從北方送來的五千名青壯奴隸，僅奴隸的人數就已經有了八千人。

另外還有陸陸續續增派過來的幾百名工匠，再加上有喬氏的那七百多移民，目前都城的總人口規模一直維持在一萬人出頭。

這一萬人的口糧全靠拓海郡徵收上來的糧稅提供，但是蔬菜卻無法長途運輸，於是只能依賴於定居在這裡的有喬氏。

有喬氏居住地所處的位置，和都城的關係，就類似於都城外的農莊，屬於都城的郊區，距離都城還有一段的距離。

他們已經在這裡定居了一年之久，除了耕種自己家的那一份田畝之外，其他主要就負責種菜，另外還有這裡開墾的官田，其中也全都種了蔬菜，平時負責給都城的工地提供蔬菜補給，另外這裡的百姓也能在耕種官田的時候多拿到一份工錢。

之前火車沒有通車的時候，每天收菜、運菜都要工地這邊出人出車負責運輸，現在火車修通了，乾脆往農莊這邊拐個彎，來回運送建材和糧食的時候就能把蔬菜捎帶上，節省了都城工地的人工和運力，因此才在這裡增加了一個站點。

同時也是為了火車中途發現故障的時候，也好有個地方就近檢修和補給。

......

打定了前往都城視察的主意，羅衝立刻召來了大樹，讓他開始準備出行的事宜。

這麼遠的車程，羅衝是肯定沒辦法帶著家人一起去的，孩子們都太小，湯瑤又剛有了身孕，她們都不適合長度乘坐火車，最後羅沖和她們說了一下，最終還是決定自己一個人去。

當然，說是一個人去那是肯定不可能的。

羅衝這次巡視都城建設，還叫上了大樹和他一起前往。

有一說一，雖然大樹一直在拓海郡這裡負責都城建設的後勤支援，但都城到底長什麼樣子，就連他也是沒有見過的，這次羅衝要他一起跟著過去，大樹當然不會錯過這個機會。

火車都是現成的，倒也沒什麼可準備的，只需要掛上幾節客貨兩用車廂即可，但是這次的路程實在太長，足有將近四百公里，要跑十幾個小時。

萬一路上要是再耽擱一些時間，搞不好就要一天一夜，坐在狹小的實木硬座上一整天，簡直就是受罪。

大樹接到命令之後想的十分周到，他調遣了四節客貨兩用車廂，其中三節用來客運，一節用來當餐車。

客運車廂還經過了簡單的改造，車廂牆壁上的椅子倒是沒有放下來，而是專門準備了一些類似‘太師椅’，帶扶手的高階椅子擺了上去，還放了兩張桌案，可供就餐，下棋，喝茶，看書辦公之用，另外還準備了毛毯和草蓆，累了還可以在車廂裡打地鋪躺著休息，因為天氣冷的原因，裡面還放置了小碳爐，可供燒水和取暖。

專門給羅衝乘坐的這節車廂被佈置的功能齊全，剩下兩節給侍衛乘坐的也經過了簡單的改造，讓眾人能坐能躺，還有小桌子用來吃飯看書。

只不過都是臨時改裝，顯得有些不倫不類，也不夠安全，如果是專用的客運車廂，桌子椅子這些東西肯定是要釘在車廂上，使其不能移動的。

一直到了大命二年十一月中旬的時候，前往都城的火車總算是準備好了。

這趟列車除車頭外，共掛載了二十三節車廂，最後面四節是客運車廂，前面的十九節車廂裡還放滿了運往都城的糧食，鐵錠和石料，鋼筋水泥等建材，以及五百箱羅衝從瀏陽郡帶來的啤酒，用來犒勞這裡的金吾衛和工匠。

十一月十八號這天，羅沖和大樹，還有幾個小吏，以及羅衝的禁衛，共同登上了這列由拓海郡開往都城的火車。

剛一上車，羅衝就發現了裡面各種貼心的特殊佈置，不禁會心一笑，口中讚道。

“大樹，看來你對跑長途很有心得嘛！”

大樹撓了撓頭，不好意思道，“回首領，這我還真沒坐過火車跑長途，只是曾經有過乘船遠航的經歷，又見這火車車廂內條件實在簡陋，這才佈置了一番。”

羅衝聞言這才突然想起了一個問題，大樹好像還真的沒坐過火車！！！

火車是這幾年才剛剛興起的新物事，當時火車剛造出來的時候，只有北方的漢陽八郡的郡守們跟羅衝一起乘坐過火車，而那個時候，大樹已經被他派到南方的拓海郡當郡守去了，確實沒有坐火車的機會。

後來火車開始量產普及，最先普及的還是新鋼郡和東薪郡的鐵礦和煤礦，再後來又普及到了瀏陽河中下游的啟安郡和承康郡，也就是遊伏管理的那裡，南方的拓海郡這裡是最晚普及鐵路的，而且拓海郡到都城的這條鐵路也是剛剛修好不久。