第509章 初代帆船（求票票求訂閱）

內河行船其實還是老一套標準，稍微對船舶懂一點的就知道，首先是吃水淺，船底要儘可能的平，這樣做的目的就是為了獲得良好的透過性。

內陸河水位大多都沒多深，船舶吃水太深的話，是很容易擱淺的。

其次就是低幹舷，也就是水線以上的部分比較低，船舷距離水面一般也就一米左右，這一點就是由吃水深度決定的，畢竟吃水淺的船，水線以下本來就沒多少東西，如果再把上層建築做的太高的話，那麼就會造成船舶重心不穩，一股大風過來就有可能把船吹翻。

其它的像是船艏和船艉，這個是平是尖還是圓的就沒多重要了，反正是在內陸河航行，也沒多大區別。

當然，這些都是不重要的，最關鍵的一點，是這次羅衝準備開始生產槳帆船，也就是以風帆為動力，逆流或頂風時可以船槳提供動力的船隻。

另外，考慮到現在還沒有人懂得操縱帆船的技術，所以羅衝準備給初代的船帆設計為中式硬帆，目的當然是為了操作簡單，學得快，易上手了。

根據船帆的種類，大體上可分為兩種，古中國大部分都是縱帆式的硬帆，這個即使沒見過實物，在影視劇中也不難看見。

中式的縱硬帆，是一個豎著的長方形，帆面為雙層結構，裡面有很多橫著的竹竿插在裡面作支撐，提升帆面的受力強度，而且還便於轉動船帆的受風方向，具體的操作方法，就是站在下面像升旗一樣把帆升上去就行了，操作十分簡單，但是船隻的靈活性較差。

西方的帆船，後期基本上都是橫帆式的軟帆，桅杆上綁了好幾層橫樑，船帆也從上到下分成了四五節，而且帆布裡面也沒夾竹竿木棍之類的支撐物，操作也十分麻煩，甚至需要水手在桅杆上爬上爬下，非常危險，看過加勒比海盜的對此應該十分有印象。

不過有一弊就有一利，這種橫帆式的軟帆，雖然操作起來麻煩的鴨皮，但是對於風力的運用卻能達到最大化，主帆，副帆，尾帆，前桅三角帆，多種風帆組合起來使用，可以讓船隻更加的靈活，甚至可以做到讓船隻在逆風中航行。

一般西方船隻前面的三角帆，就是逆風航行用的，這種三角帆在頂風前進的時候，可以利用側風和逆風讓船隻走Z字形路線前進，也就是俗稱的蛇皮機動。

當然，這種帆實在是太複雜了，就連羅衝自己都不是很懂，更別說那些連帆船長什麼樣都不知道的族人，所以目前的初建階段，還是用老祖宗的硬帆好了，先拿縱帆練練手再說。

另一點就是，由於船隻上面安裝的是縱帆，所以很可能在逆風逆流的情況下失去動力，無法讓船隻前進不說，甚至還會被水流衝擊的後退，所以在這船上還要加裝搖櫓和船槳，作為輔助動力使用。

而且由於這些船都是要在寬闊的江面上行駛的，那麼造出來的船當然也要大一些，這個具體的引數，羅衝直接套用的前世建國早期的內河炮艇尺寸，再根據實際情況稍微增寬一點，最後定下的初代尺寸，是長20米，寬6米的內河帆船。

這個尺寸有多大呢，按照普通平房的尺寸，差不多就是兩間房子寬，六間房子長。

實際上一般作為武器的炮艇，船寬不會有那麼寬，因為武器需要速度，在船舶專業，長寬比越大，船的體型就越瘦長，速度也就越快，這是一個不變的定律，因為流體力學裡面，瘦長的形狀受到的阻力都更小。

現代軍艦的長寬比普遍都在八倍左右，算是平衡感，排水量，和速度幾方兼顧最合適的形狀，二戰時期的戰艦就更變態了，為了追求速度，還有更長的起飛甲板，長寬比都能做到十二三倍，這種船轉彎的速度稍微快一點，就很容易側翻，簡直喪心病狂。

而羅衝定的尺寸，長20米，寬6米，長寬比才三倍多一點，速度肯定是不會有多快的，但是比起歷史上一些有名的船型，這種船的速度也不算慢了，畢竟傳聞中的鄭和大寶船，就是一個長一百二三，寬六十多米的怪物，長寬比連兩倍都沒有，怎麼看怎麼像個木盆，速度能快就怪了，不過那個東西確實夠大，甲板面積比標準足球場還要大上一號。

另外，為了儘可能的提高船速，還要提高可操作性，羅沖決定做出一款圓形的船頭，半隧道式的平尾船。

圓形的船頭沒有尖頭的破浪性，但是這船也不去海上，沒必要追求這點，方頭的船阻力又比較大，所以羅衝才選擇了比較適中的圓形船頭，當然，只是比較圓而已。

隧道式的平頭船艉，主要是增加了船艉的可操作面積，不僅可以在船艉正中間安裝一個方向舵，還能同時在舵機的兩邊各增加一個搖櫓，作為輔助動力，而且這種船艉在逆流行駛的時候，船體的形狀會導致向後的阻力變大，能變相的起到一個上坡剎車防溜車的效果。

為了漢部落的第一型帆船，羅衝可謂是煞費苦心，光是鉛筆畫的草圖都有厚厚一沓，雖然他自己畫的也不咋標準吧，但是好歹自己能夠看懂。

這次帶著圖紙來到瀏陽郡，就是想早點讓自己設計的船隻下水。

考慮到船比較小的問題，也沒必要再專門挖個帶水的船塢，直接就在岸邊建一個船坊就好了，幹船塢開工，做好了直接推著就能下水。

為了加快船隻的建造速度，這次的羅衝沒有再吝嗇漢部落為數不多的產鐵量，特別允許這些船使用鐵釘，不僅用鐵釘造船，還有相應的鋼鐵工具，船錨等配件，都要緊著這邊來。

船廠的位置就在岸邊，大小也有一個坊市那麼大，之所以搞那麼大的佔地面積，是因為這裡不止是用來造船的，還有木料堆放處，畢竟剛砍的木頭可不能拿來做船，必須要陰乾一年以上的時間在才。

同時這裡還要建造一大排的風力鋸木廠，為帆船的製作提供木料。

另外還有一個小鐵匠鋪，這裡雖然沒有高爐用來鍊鐵，但是卻有自動鍛錘，用來製作一些工具和鐵釘再合適不過。

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一會兒還有一章??(??????????ω????????????