企鵝自己的電子商務部門,形同虛設。

其實成立時間還是非常早的,幾年前當大道商城開始嶄露頭角的時候,企鵝便開始了此方面的佈置。

例如qq線上拍賣、企鵝商城等業務,甚至企鵝還為此構建了一條易迅物流渠道。

只是一直以來的發展情況,非常不盡人意。

年度流水最高峰時期也僅有數億元。

前世曾有個非常出名的事情,企鵝在尋求入股景東之時,想要拿出部分資金與企鵝電子商務部門的股份做相互交持,但是遭到了景東大半高管的反對。

因為他們認為企鵝的電子商務平臺不值得用來置換景東的股價。

甚至還有高管直言,只要給他一個億的資金,他可以在很短時間之內將企鵝電子商務部門一年的業務量給超過。

話說的有些狂妄,但卻足以證明企鵝自身的電商業務做的有多麼不盡人意。

而前世的最終結果也證明了這個事實。

企鵝在自身電子商務部門始終發展不起來的情況下,選擇了入股景東,為集團極大範圍的擴充了生態圈。

路遙之所以提到這一點,就是因為當前這個時間節點,企鵝還在糾結於自身的電商行業發展,沒有與景東接洽。

而星海的下一步大戰略中,就又電商行業的佈置。

原本路遙覺得現在時機還不成熟,因為貿然入場,勢必會遭到大道的警覺。

以星海目前的實力來講,經不起大道的圍剿。

所以之前他的考慮是先從團購入手,一步步的逐漸轉型,就跟前世某多多的路子一樣,以出其不意作為戰略方針。

但是今天周源的約見,卻讓他察覺到了一絲機會。

企鵝自身電子商務佈局半死不活,業務寥寥,可是路遙清楚地知道,企鵝一直是想在電商行業有所建樹的。

而星海也有這方面的想法,只是暫時的實力不夠,如果能夠將企鵝拉上船,那90%的問題都會迎刃而解。

尤其是......企鵝有自己的物流渠道,易迅。

雖然暫時的規模並不算大,但底蘊是有的。

根據星海之前的調查,易迅在全國超過五十座城市都已經成功建立了轉運站。

電商行業發展的一大重點因素,便是物流問題。

有自身的物流渠道,和借用第三方的物流,這完全是兩種情況。

前世的景東為何要堅持組建景東物流,哪怕為此耗費巨大財力也在所不惜,就是不想受制於人。

況且國內的物流行業大都與大道商城合作緊密,今年年初大道還成立了菜菜驛站,更是將物流的終端握於一手,這對於其他的物流體系來說,影響很大。

因為前世的菜菜驛站曾一度禁止景東物流存放快遞,這其中的損失對於景東來說,不算小。

所以路遙在決定要做電商之前,就已經考慮到了這方面的情況,必須先解決掉物流問題,再談其他。

而企鵝的易迅,就讓他看到了曙光。

景東物流後來發展快速的一大原因,就是因為在企鵝入股以後,易迅編入了景東物流體系,靠著原有的基礎,加上易迅的底子,這才快速起飛。

面對路遙的問題,周源沒有覺得對方是在嘲笑,只是說出了誰都看得出來的事實而已。

企鵝的電子商務部門,成立近五年,挖了不少人才,卻似乎始終摸不到門檻,效果一般。