第一千八百一十三章：軍種鄙視鏈（求月票！！！求訂閱！！！求推薦！！！）(第2/2頁)

美國空軍共有五個訓練基地，學員學習飛行的學制是12個月，分三個階段進行，首先是6周的航空理論學習、然後是22周的初教機飛行訓練、最後是2428周的高教機飛行訓練。訓練基地用的初教機是T6，而海軍是T34，學員在初教機需要飛滿90個小時，學習基本飛行動作，如包括一些特技飛行動作，基本儀表飛行和雙機編隊等等。

完成初教機飛行訓練合格的學員之後可以選擇是飛戰鬥機、轟炸機、運輸機或直升機等。培養戰鬥機和轟炸機的高教機是T38，培養噴氣式加油機和運輸機的高教機是T1A，培養螺旋槳運輸機的高教機是TC12B和T44，培養直升飛機的則是貝爾UH1。

在第二階段學習飛行訓練結束後，部隊會根據學員的理論學習成績，初教機飛行成績和軍事素質以確定本屆飛行學員的成績名次。然後讓成績第一的首先選擇自己想要飛的機種，隨後就是第二名，然後按成績排名依次自主進行選擇。由於各種機種的招生指標有限，成績好的學員都通常選擇的是戰鬥機，而成績較差的則只能選擇架勢螺旋槳運輸機或直升飛機。

學員在第三階段還需要飛行100多個小時，學習更復雜的編隊和儀表飛行技術，學習各種飛行任務規定動作，還要學習作戰飛行和使用主要機載武器系統。同時，還要學習敵後和海上逃生技能，而戰鬥機飛行員還要學習戰鬥機基本理論概要，熟悉戰鬥機的很多基本原理，整體要求更為繁瑣和嚴格。

學員在飛行訓練畢業後，合格的將被授予空軍飛行員銀質機翼證章和正式飛行員稱號，然後還得去空軍補充訓練部隊進行36月的作戰機種的改裝飛行訓練，如F16、F15、F22、F35，C17、KC135、C130等等。經過了這次的改裝訓練後，在最後會分配到相關作戰部隊成為一名作戰部隊飛行員。

得到飛行員稱號的新飛行員在學習結束後，還要簽訂一份合約，保證在空軍服役至少10年。

小霸王的情況也差不多。

總之一名飛行員的訓練和培養，需要耗費非常非常多的金錢……沒錯，就是金錢！所以對於飛行員本身的心理和生理狀態，部隊都會時時刻刻關注，包括他們的政治傾向和身份背景都會被嚴格審查。

這種情況下，出現集體叛逃的可能性非常非常小！

“那你說說是為什麼？！！總要有個理由！外面的記者現在都等著呢！”

這時有人又插嘴道：“記者？那些人渣還算好，真正的問題是應該怎麼應對其他國家的目光！出了這麼大的事情，其他國家該怎麼看？我們的盟友怎麼想？當然，還有最重要的是……我們的敵人該怎麼看！”

這句話是重點。

沒人樂意去幫助一灘爛泥，如果小霸王表現的太拉稀，他們的盟友也會嘀咕。

當然，就像剛剛說的那樣。

最重要的還是敵人怎麼看！

隨著空襲的發生，小霸王的空中力量，陷入了癱瘓！

倒不是缺飛機，他們不可能把所有飛機都炸了。

關鍵是，空軍不敢再飛了。

誰知道下一次會有多少飛機叛變，要是再來一次，空軍就徹底歇菜了。

這樣一來，小霸王最大的優勢就蕩然無存了。

小霸王能夠獨步中東，他們的空軍的作用可以說無可替代！

這也是小霸王發展空軍的原因。

沒了空軍，他們的敵人就好受多了。

就比如埃及。

隨著天啟御駕親征，他們的壓力一下子小了很多，一下子就穩住了戰線，而埃及也憑藉著這次的亮眼表現，向自己的盟友尋求更多的援助！

他們要打回去，但還需要一點點援助。

小霸王這邊也不敢隨便發動進攻了。

他們怕再把天啟招來。

雖然這麼說有點搞笑……現代軍隊居然害怕一個人。

怎麼聽都覺得不可能。

但現實就是這樣，天啟的出場太拉風了。

“現在最重要的問題是搞清楚到底為什麼我們的飛機會轟炸我們自己！”