第一千八百三十八章：求月票！！！！(第3/3頁)

美國以後能夠在新時代處在什麼位置……就看他了。

本傑明現在有了政治家的使命感。

但使命感雖然很好，可做事還是要靠手段的。

小霸王這個麻煩，本傑明不能丟開！

這和美國以後的全球策略有著直接關係！

所以該見還是要見。

小霸王的訴求很簡單，美國親自下場，懲罰天啟。

但這個訴求，本傑明非常明確且直接的拒絕了，不給小霸王一丁點幻象和扭曲的空間。

美國不會下場……現實根本不允許。

美國海軍……要不是神盾局的遺產，美國海軍早就回到了內戰之後的美國了。

曾經的美國海軍多牛皮，下設七個艦隊，約500，000現役和預備役軍人、279艘現役軍艦和4，000架飛機，是世界上規模最龐大、噸位最高、裝備最先進、總體實力超過其他國家的世界上最強的海軍。美國海軍由海軍和海軍陸戰隊兩個獨立的軍種組成，都屬於美國海軍部領導。海軍部是美國國防部下屬三個軍種部門之一，又稱為“華盛頓海軍大院”，它由三個中央單位組成：海軍部長辦公室、海軍作戰部、海軍陸戰隊總部。另外，美國海岸警衛隊在戰時受海軍領導。

現在呢？

連特麼海岸警衛隊算上，也沒幾艘船！

直接回到了內戰之後的狀態……都快要開風帆鐵甲艦了！

以前美國的確可以擁有在短時間內全世界投放軍力的能力，現在……靠空軍可沒辦法打天下！

別的不說，成本這一塊就扛不住。

是，聽起來，空軍好像可以包打天下，可以運輸，可以作戰。但架不住成本扛不住。別的不說，伱的運輸機再屌能運多少人？

就以美國空軍最強的運輸機，C17“環球霸王”運輸機來說，一架“C17”一次性運走了823人、最大載重量也不過77.5噸，這點運力夠幹嘛？

隨便一艘軍艦就能碾壓它！

更別提那些運輸艦補給艦了，現代戰爭主要運力，依然是海運！

就拿當年伊拉克戰爭為例子，在這場戰爭中美國透過出動軍用油輪、呼叫民間貨輪等方式，徵集了47艘商船、106艘貨輪、33艘海上預置艦、25艘燃油補給艦和綜合補給艦，另有3艘特種艦艇。這一共200多艘艦艇需要在3個月的時間裡，將約30萬部隊、200多萬噸戰爭物資，以及上萬輛各型車輛和裝甲車運到伊拉克。

你靠飛機運？

你把飛機飛到報廢，也根本沒戲！

而且就這，美國佬還覺得這運力太拉胯了，甚至大大出乎了美國自己的預料。雖然30萬規模的部隊送到了，但原本計劃送到的200多萬噸各類物資，一直到美軍前期軍事行動結束，只運送了23.5萬噸。也就是說美軍實際的運力，只有自己設想運力的大約10分之1。而這23萬噸的物資也僅僅只夠美軍消耗一個星期，打到戰爭最後美軍其實已經接近彈盡糧絕了。如果不是伊拉克方面的軍隊作戰意志不堅定，美軍可能在伊拉克戰爭初期就會戰敗。因為運力的不足，美軍在作戰大約一星期後，不得不減少單兵配給，除了汽車和裝甲車的燃料配給降低外，美軍士兵的野戰口糧也開始減少，一些部隊的口糧配給甚至直接砍了一半。

真正牛逼還是二戰時的美國，二戰時期的美國為了支援戰爭，開啟了“自由輪計劃”。從1941年計劃開始到1945年二戰結束，美軍一共生產了2751艘自由輪，每艘船舶載重噸在5500噸左右。也就是說，二戰時期的美國在4年時間裡生產了1512萬載重噸的運力。這個資料即使是放在21世紀也是一個相當可觀的運力了，在二戰時期，其運力可以說是碾壓全球。

可現在美國還有海運麼？沒了！全沒了！

這種情況下美國瘋了親自下場？

&nbsp本章完