兩天後。

阿拉巴斯坦。

阿爾巴那,王宮。

克洛克達爾將此行的報告書丟在了羅文的桌子上,裡面也包括了他們被一群危險海賊襲擊的經過。

羅文開啟報告書,翻看了起來,心中瞭然。

“哦,被海賊襲擊了,很危險啊。”

“那是相當危險。”

克洛克達爾給自己點了根雪茄,對羅文打著哈哈,表現出了肉眼可見的敷衍。

大家都心知肚明的事,沒必要裝得那麼認真。

畢竟,自己到底做了什麼,那個老東西又怎麼可能看不出來呢?

羅文無奈笑了笑,囑咐道:“記得在四海聯盟的‘規矩’內做事,我們自己定下的規矩,首先自己要遵守才行。”

克洛克達爾表面上“嘖”了一聲,但還是點了點頭。

在大海上,那些約定俗成的規矩是十分重要的。

例如七水之都,除了極少數的愣頭青之外,幾乎沒有海賊膽敢去劫掠這座“世界造船廠”的港口,因為無論是海賊還是海軍,都需要船。

觸動了雙方共同利益的傢伙,無論下場有多麼悽慘,都不會有人同情!

……

克洛克達爾在一旁抽著煙。

羅文則默默翻看著桌上的資料。

距離空島航路打通,已經過去了一週的時間。

因為沒有其他駕駛員的關係,目前僅有哈布負責的那一艘氣球章魚飛艇往來於空島和阿拉巴斯坦之間,且往返各需要四天左右,共八天時間。

這也就是說,第一批去往空島的商隊,從阿拉巴斯坦出發之後,仍在返程途中,尚未歸來。

不過,因為成年個體的氣球章魚載重量極大的關係,較慢的往返速度並不是問題的關鍵。

已經有許多年輕的航海士在跟著哈布跑這一條航路了,哈布也答應羅文自己會教導他們,就像自己的老師教他自己一樣。

羅文看得出來,對於不擅長與陌生人接觸的哈布來說,一下子多了十幾位“學生”的感覺著實不好受,因此勸他先試著教一兩位。

但哈布卻磕磕巴巴地搖頭拒絕了羅文的提議,並且說道:“如果老師看到這麼多人都對她的書感興趣,老師她一定會很開心的!”

聞言,羅文也沒有了拒絕的理由,便隨著哈布去了。

雖說氣球章魚飛艇的駕駛員不需要像哈布一樣掌握極大量的氣象學知識,但為了飛艇上諸多乘客的性命安全,也必須花上很長的時間進行專項學習。

配合上他們原本就有的氣象學基礎,初步估計,第一批氣球飛艇的駕駛員大約要兩個月才行進行首次試航。

這便是問題的關鍵所在了。

……

不只是氣球飛艇。

在空島輸入阿拉巴斯坦的第一批貨物中,有一大批“貝”。

這一批空島特產的貝類數量不多,但種類卻驚人的豐富。