第一百七十四章 兇獸時代的列車(第3/3頁)
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郭心怡則是緊接著挨著林澤坐下。
如此一來，就變成林澤坐在中間，兩個女孩分坐左右，正好一人佔據一邊。
“......”
林澤輕咳一聲，無視掉柳曼投來的揶揄目光。
“嗚——”
列車開始出發。
巨大的車輪緩緩轉動。
車窗外的風景不斷變化，火車站很快被拋到腦後，取而代之的是一片連綿不絕的黃褐色，偶爾點綴著幾抹灰綠色的胡楊。
而隨著列車行進，沿途看到的景色越發荒涼。
一望無際的隔壁。
漫天狂卷的風沙。
遍地的嶙峋怪石。
儘管已經不知道看過多少次荒野的景色，但換成身處在火車上的視野打量，仍舊別有一番特殊的風味。
駐目望去。
列車駛過的軌道兩側，都矗立著密密麻麻的高大鐵絲網。
而每隔數公里，還能看到軌道旁矗立著一座孤零零的哨堡。
幾個年輕的軍士在哨堡門口站得比青松還直。
這些只是普通的是士兵，而非御獸師。
他們的職責只是看守軌道，在有兇獸來襲，且無法憑藉手中熱武器解決的情況下，通知附近的軍方御獸師前來處理。
林澤曾經在論壇上看到過列車路線的大概開闢過程。
先是挑選好連通兩座城市的列車路線。
隨後派遣大量軍士和軍方御獸師，對路線以及周遭五公里內的所有區域實施掃蕩，大肆清剿兇獸。
類似的行動會實施數十乃至上百次。
任何進入掃蕩區域內的兇獸都會遭到雷霆擊殺。
久而久之，兇獸就會明白，這片區域對它們來說乃是禁區，之後便不再會靠近。
如此一來，安全的列車路線就初步開闢成功。
之後只需要定期清理軌道周圍的兇獸即可。
別看文字描述起來十分簡單，但只要稍稍細想，就能明白聯邦在開闢過程中付出的人力物力有多麼龐大。
這也是火車之所以稀缺的最重要原因。
“開闢列車路線都這麼困難了，不知道航空和海運路線又該艱難到什麼地步？”
林澤突發奇想道。