谷“至於具體有多長,我只能說,如果是在無限油的情況下,它的加力狀態時間,最多可以持續35分鐘。”

35分鐘!

聽到這個匪夷所思的數字,在場的所有人,包括來自全球各個國家的採購團們,全都是一臉震撼。

他們有想過S15的加力狀態時間可能會很長,但是他們沒想到竟然會這麼離譜!

要知道,現在全球所有戰機,即便是在特定的情況下,它們開加力所持續的時間也會很短,最多隻分鐘,或者更少。

這裡的主要原因有兩點。

一是燃油不夠用。

二是材料不允許。

其實,開加力說白

了,就是在充斥著高溫燃氣的加力燃燒室內,加註燃油,利用二次燃燒,使發動機獲得額外推力。

不過,由於此時利用的是經過燃燒後的廢氣,其含氧量已然降低,因此燃燒效率不高。

這也就意味著,加力,是以犧牲大量燃油和降低燃油效率為代價,獲取推力在短時間內的增加的一種手段。

所以,毫不誇張的說,開加力,就是在燒航空燃油,就是在錢錢。..

每燒一分鐘,那就是將近一噸的航空燃油,同是也是幾萬白花花的軟妹幣。

其次,在開加力的狀況下,燃燒室以及發動機其他部位的溫度,都會持續升高,達到驚人的幾千度。

這種情況下,就算發動機零件耐火性很高,也經不住長時間的幾千度高溫,所以會融化。

因此,在所有人看來,J20所搭載的S15最新航發能擁有35分鐘的加力時間,這簡直就是不可思議。

“當然,我所說的,只是在無限油的理想狀況下。”

看著眾人這一臉震撼的模樣,傅臨南總工繼續笑道:“而在正常情況下,我們J20的加力時間,保守估計在十分鐘左右。”

話音落下。

展覽會的上空,J20終於是放慢速度,開始關閉加力狀態。

緊接著,J20完成最後一次低空俯衝飛行,旋即便是在所有人的目光中,緩緩消失不見。

目送著J20離去後,所有人這才緩緩回過神來。

見狀,旁邊的工程師方旭連忙站出來,說道:“各位,這就是換裝了兩臺S15的J20所顯露出來的真正實力,所以,現在讓我們感謝S專案的傅臨南總工,以及林宇院士。”

“是他們的努力,才能讓S15得以真正量產,請大家向他們致以最熱烈的掌聲!”

工程師方旭說完,現場立刻響起潮水般的掌聲。

所有人都知道,S15的突破代表了什麼。

而這一切,全因為林宇和傅臨南總工。

看到這一幕,作為工具人的林宇,自然是同樣笑著鼓了鼓掌,然後和傅臨南總工一起下臺。

兩人離開後,現場的掌聲還是經久不息。

第一場室外展覽結束了。

不過,S15所引起的轟動才剛剛開始。

只是,對於這一切,林宇現在並沒有心情去關注。

因為他在趕完第一場S15展覽會後,便是再度被趙域帶著,來到了第二場室外展覽會。

這一場展覽會,是地面裝甲部隊的全景實戰。

其中,有VT4型主戰坦克、VT5型輕型主戰坦克,等30多種地面裝備,在全景場地內,進行爬縱坡、過壕溝、涉水池、蛇形機動等實景演示。

這些模擬的訓練場景,非常逼真,看起來很是震撼。