目送著林宇離開駕駛艙後,兩位機長互相對視一眼,眼神中,皆是閃過一抹堅定。

他們知道,現在除了選擇相信林宇之外,已經沒有任何其他退路了。

所以,與其坐在這裡等死,倒不如聽林宇的,在無人島的上空進行減速飛行,以此來拖延墜機的時間。

如果林宇能在這最後三分鐘左右的時間,將機輪系統的起落架手動放下來的話。

那麼駕駛艙中的他們,還有最後一次放手一搏的機會。

哪怕這種盲降的成功率不足萬分之一。

想到這,機長劉健也是再度打起精神,緊緊握著手中的操縱桿,開始控制飛機改變方向,向著最近的無人島飛去。

而第二機長梁祝在回過神來後,同樣迅速的坐到副駕駛的位置上,繫好安全帶,然後配合機長劉健進行減速飛行。

很快,在兩位機長的操控下,這架處於俯衝滑行狀態下的飛機,終於是來到了離他們最近的一座無人島上空海域。

而隨著飛行高度的不斷下降,這架飛機開始在無人島的上空一直盤旋。

不僅如此,第二機長梁祝更是開啟了飛機兩側機翼上,那還能勉強運作的殘破不堪的減速板。

雖然這樣做的效果可能微乎其微,但是不管怎麼說,這總比什麼都不做要好。

而且,若不是因為兩個發動機引擎都已經炸了,梁祝甚至還想著重新啟動發動機,然後在關鍵時刻嘗試反推。

可以說,兩位機長已經在儘自己最大的努力,儘量讓這架失控的飛機開始減速了。

與此同時。

就在兩位機長控制著飛機在無人島的上空一直盤旋時,魔都航空管制中心的所有人,都是察覺到了不對勁。

“他們這是在幹什麼?為什麼不飛往巴哈馬群島!”

看著巨大顯示屏上,那個一直在百慕大三角海域上空不斷盤旋的南航7331飛行圖示,主任王默轉過頭,向著工作人員大聲問道。

“主任,就在剛剛,南航7331的飛行高度突然從2000多米下降到了1500米左右,根據資料推斷,7331在衝出積雲雨覆蓋範圍時,可能是被閃電劈中,所以才導致下降高度異常。”

在主任王默的話音剛落,一直盯著南航7331飛行資料的工作人員便是大聲說道:“以7331現在的飛行速度和高度,他們根本飛不到巴哈馬群島,只能選擇在最近的無人島進行緊急迫降。”

“而7331之所以一直在無人島的上空盤旋,應該是在找機會進行盲降。”

聽到這個壞訊息,王默頓時感覺胸口一陣發悶,

原本他們都已經做好了南航7331在巴哈馬群島降落的各種支援準備。

可結果這突如其來的一幕,卻是讓得他們所有人的心思瞬間白費。

這一刻,饒是以王默沉穩的心性,都是被南航7331這一波三折的訊息給整崩了。

沒辦法,就這種彷彿過山車一般跌若起伏的訊息,不論換做是誰,那都會心態爆炸的。

因為南航7331從剛開始的飛鳥撞機、到機艙失壓、再到好不容易穿越積雲雨區域。

這一件件幾十年都不會遇不到的事情,全都被南航7331給遇上了!

而且,不僅如此,現在就連被雷劈這種罕見到不能再罕見的事情,竟然同樣都被南航7331給遇到了!

這簡直就離譜!

可以說,這在全世界的所有航空史上,簡直就是從來沒有發生過的事情!