第四百四十九章 必須拆分的地面指揮中心(第1/3頁)
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可以說，如今這趟由以載人無人機技術為基礎，實現的空中列車。
是近十年科技進步的一個顯現。
從五年前立項開始到如今，
從近地面複雜大氣環境氣動模型設計論證，
到獨步全球的特高壓定點量子快速充實驗，
再到網路空間安全下的特定定址路徑人工智慧演算法。
各項技術的疊加促成了人類歷史上第一輛空中列車，
相較於地下的地鐵、萬米平流層中的飛機，操控要求極大的直升飛機，
這種載客量極大的空中列車，
有著分擔了在大都城中，因為龐大的人口導致的地面交通擁堵擁堵的可能。
而且更為重要的一點是，這項技術的應用，在人們看來，
科幻影視裡各種交通工具漫天飛的景象似乎用不了多久便可以實現。
此刻，隨著新聞釋出會的直播，
網路上也開始出現了各種聲音，
有對未來期望的，
也有對天空列車開通而感到擔憂的，
總之網路上的聲音很雜亂，
什麼結構穩不穩定？會不會掉下來砸到人？
載人無人機的駕照該如何考？
各種問題化作彈幕，在直播畫面上不停的劃過，
對於網友的討論，早已熟悉資訊網路化政務的老長官也同樣也能看到。
此時記者也恰好問到了這樣的問題，而老長官也給出了部分回答：
“結構穩定性，已經經過了數年的論證，我們會盡可能保證安全！”
“至於人們最關心的載人無人機的駕照問題？”
大都方面也在考慮,
不過因為在空中飛行安全性的原因, 目前駕照考取難度，可能會等同於飛行員！”
老長官的回答又引出了一大片彈幕。
有抱怨的，也有說要馬上去考駕照的。
而有的網友甚至預言，
將來飛行駕校可能和普通家駕校一樣遍地開花,
看到這樣的預言, 一些網友腦洞大開，
開始討論飛行駕校會如何培訓, 又會設有幾個科目。
畢竟低空飛行和高空飛行還是有一些區別的, 也許會出現一些變化。
而且隨著參考的人多了，會不會出現一些奇怪的景象？
考取汽車駕照時, 會出現鑽牆上樹的偶然現象,
那飛行駕照又會出現哪樣奇景？
而網友的討論，這也正是大都方面擔心的問題，
縱使有無人駕駛技術的輔助，