“小竹呢?”

方以竹坐在一旁認真的聽著韓松林和韓軒說話,和韓松林見面的次數多了之後,她更多的將韓松林當做長輩,而不是什麼首富。

方以竹:“我也讀研。”

韓松林滿意的點頭,學歷不代表工作能力,可高學歷的人最少能夠說明一點,心性和學習能力絕對強。

能力這東西吧,是能夠培養。

辦事能力怎麼來的?

說白了,多看多想多經歷,這屬於一種經驗性的東西。

創新能力呢?

創新是需要知識的積累和創新思維。

“馬上就暑假了,暑假的時候,小竹到集團總部實習。至於你嘛……”

韓松林目光看向韓軒,男孩子必須得要吃虧才行:“去福瑞汽車的生產線上工作兩個月。”

“啊!”

韓松林似笑非笑道:“有意見?”

韓軒趕緊的搖頭道:“沒有。”

“沒有就好。在生產線上面好好幹,有很多的東西,還是值得學習和體會的。”

福瑞汽車的生產線上面在自動化這塊比較的高。

實際上,汽車生產上面,一直以來都屬於人類工業上自動化較高的行業。

當然了,在汽車生產上面,也是一個生產技術更新比較慢的行業。

一條汽車生產線能夠用上幾十年時間都不進行更換。

福瑞汽車的汽車生產線最早建立起來的,離現在也已經有二十年時間。

當然,這些年時間裡面,福瑞汽車也在不斷對生產線進行各種改進。

暑假的時候,韓軒就來到了這裡,看到的情景就是很多的工位現在都已經被工業機器人所代替。

比如說車架的焊接,全部都由機械手臂來進行的。

在焊接的速度上面,的確相當的快速,而且焊接的質量上面相比起人來更加的可控。

當然,檢查的話,還是得要進行一番的。

有的時候,程式要出現錯誤,那焊接也會出現問題。

整個生產線的控制程式已經相當成熟,一般倒是不會出現錯誤。

韓軒在福瑞汽車生產線上面實習,得要住在工人宿舍裡面。

福瑞汽車自然也有自己的職工小區,小區離得也不遠,坐公交車就十幾分鍾就到。

專門的和市公交公司那邊進行了聯絡,到時間了,就會派車到福瑞汽車來接大家上下班。