反而得要讓新舟700越土越好。

倒不是說土到極致就是潮,而是因為新舟700需要運營的場所決定的。

越是高大上的功能,對於配套設施的要求就很高。

可很顯然那些小機場沒有辦法提供啊。

所以新舟700加強了起降場地適應性,起降過程對跑道的要求按照軍用飛機來的。

是的,就軍用飛機的標準。

就一條土跑道,新舟700也能夠進行起降。

就這麼的牛!

當然了,土跑道也並非就就全泥土的,怎麼的,起降民航客機的機場,機場跑道也得要鋪上水泥。

新舟700對機場跑道的要求低,幾百米的跑道就能夠完成降落。

一些小機場就相當需要新舟700。

在國內,現下不掀起了建設機場的潮流嘛,特別一些旅遊區。

修建高速投資實在太大,那就直接修一個小機場好了。

幾百米的水泥路還修不起嗎?

在加上一些航空起降系統,星飛工業可以全套的提供。

價格也相當便宜,畢竟新舟700起降並不需要太先進的機場航空系統。

只要幾千萬就能夠建一個機場,和建一個汽車站在價格上差別看起來好像也並不大。

這還是相當有誘惑力的。

對於一個小城來講,有沒有機場,那真的感覺都不一樣。

瞬間要高大上了一番。

回家的時候能夠坐飛機回來,那多有面子的事情。

而且因為使用新舟700進行運營的,機票價格上面也並不高。

在長安待了幾天時間,除了看星飛工業的廠區和生產之外,還和秦川這邊的領導見面。

星海集團在秦川這邊有著大量的投資,和秦川這邊領導見面,自然是談到了投資的問題。

韓松林接下來又是去了星飛工業秦川飛機廠。

秦川飛機廠被星飛工業兼併收購之後,就獲得了大量的資金和技術投入,以及人才支援。

現在秦川飛機廠這邊搞無人機弄得相當不錯。

無人機在全球範圍熱賣當中。

並且,不少無人機還流入到戰爭當中,表現得相當不錯。

至於說怎麼流入戰場的?