第1172章(第2/3頁)
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都算著距離來用的。
這麼說起來，好像的確沒有里程焦慮哈。
能夠去到，就開電動車。
不能夠去到，就選擇其他交通工具。
可車子吧，這麼多錢買的，特別對於普通家庭來說，十幾二十萬的車子，可得要兩三年甚至更長時間才能夠買。
這要求高點，不過分吧！
韓松林：“電池還是制約新能源汽車發展的最大問題。”
林薇看了眼韓松林，現在福瑞汽車是三條腿走路。
燃油車、油電混合動力車以及純電車。
純電車在福瑞汽車屬於營收最低的，可福瑞汽車卻一直都沒有放棄發展。
蔚藍現在已經有計劃說，正式的登陸香江上市。
現在星海系之中，有兩處在研究電池。
比亞公司和星辰院。
比亞公司以電池起家的，現在發展到三大主要業務：電池、汽車以及代工。
星辰院內，又是有著好幾個電池研發團隊。
電池的技術路線上面，有好些個。
當不確定那條路線最優的時候，那麼就只有全部試一下。
如此做研究，也就有錢才能夠如此幹。
隨著新能源電動車的發展，電池也變得緊俏了起來。
賺錢自然就肯定了。
所以，倒是能夠繼續支撐著進行研究。
福瑞汽車怎麼發展，對於兄弟企業福星動力來講，也有著影響。
福星動力得要配合福瑞汽車。
福星動力在電機上面的研究，不僅僅研究車用電機，還研究工業電機。
甚至可以這麼說，在工業電機上面花費的精力比車用電機要更加高。
林薇：“聽說比亞公司的車用磷酸鐵鋰電池取得了突破？”
新能源電動車自燃問題不時的發生，已經讓消費者對新能源電動車的安全性產生了懷疑。
而新能源電動車自然，很多都在充電過程當中。
實際上，手機充電過程當中造成手機爆炸也有發生。
至於說原因何在？
很大原因就是過充。
電池的電已經滿了，還繼續充電，就容易出現問題。