第1171章 產業鏈上的花(第1/3頁)
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是的，就要做電動汽車上市第一股！至於說現在股市的情況不好？
都暫時的，現在香江股市不已經重新開始上漲了嘛。
大鵬汽車現在還沒有一架汽車上市銷售，可這也都暫時的。
大鵬汽車的生產工廠已經快要完成，在今年下半年的時候就能正式的上市。
至於說大鵬汽車的產品？
這也沒有問題。
都已經向工業產品部進行申請和備案了。
周志鵬不得不說一點，得要感謝星海集團建立起來的全套新能源汽車產業鏈。
而且這個產業鏈並不是說就自我封閉，只為蔚藍汽車服務。
整個產業鏈是開放的，其他企業也可以加入到這個產業鏈當中來，並且利用這個產業鏈。
對於大鵬汽車來講，省下太多的事情。
整個新能源汽車的任何零部件都能夠在產業鏈當中找到。
大鵬汽車所要做的事情就變得很簡單，設計出來一款市場能夠接受的新能源車。
可是，大鵬汽車能夠利用這個產業鏈，其他車企也可以！
不可避免的事情發生了，同質化！
整個市場所有的產品都用相同企業生產的零部件組裝起來的，產品好不好就看組裝技術怎麼樣了。
或者說，能夠在產品的功能、樣式上面有什麼突破。
硬體上面大家都差不多，就看如何在軟體上面進行發揮。
就比如說，水果手機的硬體比安卓機的要差，可人家用起來的感覺就要比安卓機要好。
這肯定得要找找原因才成。
大鵬汽車要和其他電動車企實現差異化競爭。
只能夠在軟體上面下功夫。
比如說車輛的駕駛感受，設計語言上面等等。
電動車和燃油車相比，在市場上面屬於妥妥的新人。
新人想要獲得市場青睞，有一個很簡單的方式：標新立異。
就得要立一個全新的標準出來。
所以電動車在外形上面，設計得都很漂亮，很年輕，很有時尚感。
如此一來，消費者不就一下子就記住你了嘛。
蔚藍為了獲得市場，就如此做的。
反正怎麼好看，怎麼有科技感，就怎麼的來。