第1049章 首次執飛(第2/3頁)
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可現在THC投資並沒有搞事情，而且慢慢的等待。
等著整個市場慢慢成熟起來之後，再是來進行收割。
“百億美元的交易量，這還不夠。”韓松林記得，以後的比特幣年交易量達到數萬億美元的驚人程度。
簡直是嚇人得很。
唐豔笑了笑沒有說話，她也感覺，現在這點交易量還不夠。
七月份的時候，新舟C190向華國航空正式的交付第一架飛機。
華航早依舊派飛行員過來熟悉新舟C190的操作。
不得不說，自己國家能夠生產民航客機就是好，可以提前的派飛行員和空乘過來熟悉飛機。
華航在接收了飛機之後，在兩週時間內，就做好了飛行的準備。
七月二十八號的時候，第一班由新舟C190執飛的由羊城飛往京城的航班正式進行飛行。
第一班航班，就是直接滿座飛行。
很多人都專門的來乘坐這班飛機的。
國產第一架大飛機，這意義實在特殊得很。
新舟C190也並沒有說讓人失望，在乘坐體驗上面相當舒服。
機內的噪音全程都保持在一個比較低的階段。
作為重要的是，近三個小時坐下來，並不感覺到疲憊。
在座椅上面，新舟C190全部都採用人體工程學設計，為乘客提供更好的乘坐體驗。
飛機上面還能夠用手機上網聊天，看電視，這無疑是相當不錯的事情。
就是看電視的時候，廣告有點煩人。
在飛機上面，新舟C190可設計了不少專門的廣告位。
可以張貼廣告海報之類的。
飛機廣告這塊，國內的飛機好像並沒有說好好進行開發過。
能夠乘坐飛機的人，怎麼說也在經濟實力上面來說不錯的。
是商家夢寐以求的潛在消費群體。
怎麼不能夠讓他們看到廣告呢。
因為才是剛剛開始，所以華航在廣告招商上面比較的慎重。
沒敢多要錢。
招商效果上面還挺是不錯的。
一些想要走高階的品牌，就在飛機上來投放廣告。