第1022章 冠軍(第2/3頁)

可現在呢，也不全部都利用了起來，反而很多地方開始變得不夠了。

要是地方夠，姚婷也不會想著說建新的快遞分撥中心之類的。

在全國建設十數個大型的快遞分撥中心，提升快遞分發的效率。

如此一來，就能夠大大縮短快遞到客戶手中的速度。

“一千億的快遞量，得要在二十年後才能夠實現吧？”

韓松林：“我感覺，可能等到十年後，就應該離得不遠了。”

他倒是不知道十年後快遞量具體是多少，可反正就知道快遞行業養活著幾百萬的人呢！

除了快遞之外，還有送外賣、開網約車等等，這些都很好的吸納了很大一部分人。

或者說，吸納了很大一部分青壯勞動力。

“如果這樣子的話，那我們一些工作，得要提早的準備上才行。”

現在很顯然，根本就沒有辦法滿足快遞的需求。

韓松林：“慢慢來，這又不是一下子就提上去的。對了，你那個降價計劃，可以先試下。先將整個快遞市場整合上一下，另外順便的將那些非本國的快遞企業給打出去。”

此時，國內的快遞之中，外國快遞公司佔據了百分之三的市場份額。

姚婷嗤笑了一聲：“老闆，你這，還真的是一點都沒變。”

有些事情，心裡面如此想，可不能夠說出來。

比如說將外資快遞給打出華國市場。

實際上外資快遞企業在華國市場上面有著巨大的不適應性。

比如說漢斯國的一家很知名的快遞公司，他們太習慣在歐美國家那種快遞模式。

一個快遞，收費貴，而且還在送達時間上面並沒有太高要求。

對，就是沒有太高的要求。

福達快遞現在送達的時間，普通快遞在全國範圍內，已經基本達到五天內。

要是加急件，還能夠直接飛機，那速度更加快。

快遞行業的興起，對於航空運輸還挺有好處。

福達快遞已經在想辦法說，要將送達時間繼續的提高。

這一輪基礎設施建設的大潮之後，快遞到達時間明顯的縮短，原因是什麼？

就因為高速路到處都有了。

時間快、價格低，就問他們怎麼來進行競爭。

五一假期無疑是短暫的，何超群和韓澤分別乘坐飛機回了京城和渝州。

柳玉煙疑惑的說道：“感覺，韓澤看超群的眼神，有著些不一般。”

韓松林想著韓澤和何超群相處的樣子：“或許的吧！”