第968章 賺與虧(第3/3頁)
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按照現在福瑞汽車這虧損速度,再虧上十幾年都行。
實際上,福瑞汽車屬於國內汽車工業企業之中,虧損最為少的。
韓松林特別在意的,是福滿多。
福滿多的營收在上個月依舊再增長,可能夠增長的幅度下降了很多。
說不定,再過兩個月就成為負增長了。
福滿多最為核心的業務,是零售!
所有的一切,都在圍繞著零售業務來進行佈局的。
包括倉庫,物流,以及其他的等等。
韓松林覺得網際網路企業的發展模式很好,確定自己的核心主業務,然後圍繞著主業務來不斷進行佈局。
有一段時間裡面,不特別流行什麼護城河理論。
然後從護城河理論發展到生態閉環!
生態閉環再升級一番,不就成為了產業鏈,然後再全產業鏈。
星海集團現在玩的就是全產業鏈佈局。
整個產業鏈,不用說自己全部都由星海集團來做,但是必須得要能夠受到星海集團的影響。
因為全球經濟危機的緣故,福滿多在出口上面,遇到了不少的困難。
天城貿易是國際上知名的國際貿易商,基本上在全球各國都建立了貿易渠道。
從華國這個世界工廠拿貨,然後賣到全世界去。
天城貿易是相當賺錢的,每年也能夠給星海集團貢獻不少的利潤額。
因為全球需求減少,天城貿易現在拿貨自然也減少了。
這點,屬實沒有辦法的事情。
至於說等全球經濟復甦?
後危機時代,已經沒辦法說像前些年時間那樣子經濟體量飛速擴大了。
像是1999年到2001年,米國經濟增幅達到42.6%。
世界經濟將會步入進一個“平庸”時代,經濟繼續的增加,每年的增長率都不會太高,2或者3就不錯了。
能夠到4,那簡直屬於爆種時刻。
韓松林並不太擔心福滿多的情況,即使此時福滿多在營收上面減少。
可韓松林很清楚,馬上華國就將會走出經濟危機,然後正式讓世人見識到主角模板到底是怎麼個樣子。
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