第962章 跟隨時代(第1/2頁)

林薇端著杯子，輕輕的抿了一口水，目光之中帶著沉思，她倒不是在想韓松林和林文樂的父子關係什麼的。而在想研究的事情。

以及內燃機未來的發展。

福瑞汽車在之前的時候，推出了混合動力汽車DMI3以及純電汽車蔚藍。

純電汽車蔚藍雖然在銷售上面並不太令人滿意，可卻是讓人看到未來的一個市場發展方向。

DMI3賣得相當不錯，簡直讓人感覺有些驚喜的感覺。

國家也相當的支援混合動力汽車的發展，還給予了貼補。

以電為動力來源取代單純的化石動力來源，屬於人類科技的一個發展方向，這點林薇自然能夠感覺到。

就能源形勢而言，電能的確要比單純的化學能源要高階那麼一丟丟。

也是人類在當下能夠大規模利用的最好能量方式。

電能在汽車領域合適能夠完全取代化石能源，林薇也說不好具體時間，反正就這幾十年時間。

現在技術上面，還有著不少需要解決的地方，特別在電池領域。

星辰院那邊搞出來了一種無線充電裝置，甚至可以實現給手機充電。

可這種裝置，很難應用到汽車上面來。

“現在福星動力在民用轎車發動機上面，已經不準備開發新的發動機型號了。”

韓松林不由的皺眉：“不開發新的型號了？”

“嗯，我們準備在原有的發動機基礎上面進行不斷的改進。提升發動機的燃油效率。內燃機發展了這麼多年時間，可以說，在機械機構上面來說，已經沒有什麼太大的進步空間了。”

韓松林對此自然瞭解一些，從第一臺內燃機出現到現在，小算一下，兩百年差不多有了。

這麼長的時間裡面，無數的聰明絕頂之輩對內燃機進行不斷的研發，已經讓後人很難再進行創新了。

韓松林：“提升燃油效率這點的確不錯，以後環保要求越發嚴格。”

越發嚴格的環保要求，也在逼著企業在技術上面不斷的前景。

不然的話，就得要被市場給淘汰掉。

“只不過，你說民用轎車不再新研發發動機了，那卡車呢？”

“卡車自然要繼續進行研發。民用轎車領域以後肯定是電動車的天下。可在卡車領域，電動車可能在輕卡上面會進行替代，可在重卡上面，應該還得要有一段時間才行。”

福星動力也在研究更大動力的電力發動機，只不過功率的確夠大，可電池包的能量不足。

電動卡車的話，國際上主流的廠商也在進行研究，可離上市都遙遙無期。

實驗室產品和真正上市，還有這不小的距離。

“坦克發動機的研發上，現在情況如何？”

說到這個，林薇不由微微眯起了一雙鳳眼。

“還不錯吧。軍方對我們的發動機挺滿意的，下了不少訂單來。”

和林薇聊了一陣之後，韓松林又是找肖軍瞭解現在福星動力的情況。

此時，因為汽車市場不景氣的緣故，自然也傳導了福星動力這邊。

福星動力可是國內最大的汽車發動機供應企業，國內的汽車當中每十輛車裡面，最少有四輛車用的福星動力的發動機。

肖軍有些糾結的道：“老闆，今年我們福星動力可能又是要虧損了。”

福星動力在2007年一陣上市風潮當中並沒有上市。

當然，主要是韓松林也不急，他知道，上市的機會多得很。