第914章 新能源(第1/2頁)

這天，韓松林被叫著去開了一個會。關於福瑞汽車推出混合動力福瑞dmi3和純電動汽車蔚藍的事情。

華國一直都很重視節能減排，從1990年萬元gdp能耗2.68噸標準煤降低到了2005年1.43噸標準煤。

這不僅僅是技術的進步，也是社會經濟在進行轉型。

建設生態文明此時已經被提了出來，華國要走可持續發展之路，滿足當代人的發展，也要對後代人的滿足發展不構成危害。

&ni3，在車展上面一經推出，就是叫好又叫座，賣得相當不錯。

而蔚藍，驚訝了一大片的人，可惜買的人比較少。

普通人肯定不買的。

辛辛苦苦賺的錢買車，肯定希望能夠買上一輛好車，用得放心和方便的車。

蔚藍這車吧，科技含量的確高，可真的不太方便。

先不說充電問題了，就說那續航里程，兩百多公里的續航里程就只能夠在城裡面開。

這次的會，實際上並沒有什麼好說的，主要是蜀川這邊為了表達對綠色經濟的支援。

新能源汽車現在還如同幼兒，沒有長成，那麼必要的扶持是肯定的。

比如說，蓉城公交這邊更多的採購福星蓉客的電動客車。

客車因為在空間上面足夠大，能夠帶上更大的電池包，反而率先的給使用上了。

福星蓉客的電動客車，甚至還將會被投放到京城，成為京城奧運會的公交用車。

以向全世界展現華國在環境保護上所進行的努力。

成就上面吧，就不去說了。

相比起歐美那邊來說，華國現在這點環保成就還差得遠。

得要繼續努力才行。

至於說歐美取得的環保成就，只能夠說，人家是已經過了汙染髮展這個階段。

未來的華國，也將會如此，沒有什麼好奇怪的。

整個會，還有另外一個事情，那就是支援新能源產業的發展。

電！

蜀川真的不缺啊！

之前幾年的時候，蜀川還真的挺缺電的，居民用電反正有著些保證不了。

經常就停電什麼的。

可現在呢？

大大小小各類的水電站投入發電之後，蜀川的電變得多了起來。

未來的時候，大量的比特幣算力就佈置在蜀川一些小型水電站，甚至一些小水電站的整個發電，都直接被包圓了。

發展以電能驅動的汽車，對於蜀川來講，對經濟也有好處嘛。

“韓松林同志，你給大傢伙說下，現在發展這新能源汽車，還面對著什麼樣的困難？”

與會人的目光都看向韓松林，對韓松林這位華國首富，自然無人不識。

韓松林在外低調，不太接受人採訪，可大家桌上的各種報告，那經常會提及到星海集團。

沒辦法的事情，星海集團在蓉城，在蜀川已經如同一顆大樹，盤根錯節了。

“新能源汽車，現在技術路線上面，主要的有好幾種，混合動力我就不說了。我主要簡單說下，純新能源汽車的技術路線，比如說島國就選擇了氫能源汽車，米國的gm公司之前的時候推出了鉛酸電池電動汽車，只不過因為銷售不好，給放棄掉了。現在他們又是選擇燃料電池這條技術路數。”