第838章 長星CX-410(第1/2頁)

說起風帆集團，其創立者也是一代傳奇，前半生蹉跎，55歲時創立風帆集團的前身轟達，一個摩托車發動機的組裝廠。不僅僅光做摩托車發動機，後面轉型做摩托車！

風帆集團和福星動力也有著合作，福星動力不少摩托車發動機技術授權給風帆集團。

在2002年的時候，風帆集團想要做汽車，只不過第一次嘗試失敗。

在2003年7月的時候，重新收購了渝州汽車廠，才是正式的進入到汽車市場。

其汽車發動機和變速器由福星動力提供，至於說轎車底盤？

風帆集團也從福瑞汽車那裡給買到了。

轎車三大核心部件都有，風帆集團依託由福瑞汽車建立起來的汽車工業供應鏈體系，應該很容易就組裝出來一輛車子才對。

韓松林對風帆集團產生最初的印象，並非是他家的產品。

而是風帆足球，未來西南地區唯一的華超球隊。

讓人印象最為深刻的一場比賽，風帆將華超霸主球隊恆太隊給打懵逼了。

連續兩個防守反擊進球，小摩托之名，從此名傳於世！

從足球認識到風帆集團，然後知道風帆汽車，說實話，風帆汽車的外觀設計師，水平真的太差。

設計出來的車子，一看就是那種低端便宜貨。

福瑞v型車也主打汽車低端市場，一輛就幾萬塊錢。

可在設計上面，福瑞v型車絕對不會設計得醜，反而設計得相當漂亮那種。

車上的功能可以少，外觀必須得要好看。

“風帆集團怎麼了？”

羅孝中無奈道：“這不風帆集團涉入到汽車製造領域嘛。只不過，發展上面很不理想。”

韓松林對此很淡然：“發展不理想很正常，說白了，對汽車，他們不專業。”

羅孝中：“什麼意思？”

“他們在以造摩托車的思維造汽車。”

韓松林：“現在摩托車市場，是一個經過充分競爭的市場。想要摩托車賣得好，就得要價廉物美才行。”

“可汽車市場卻是不同，能夠買得起汽車的人，怎麼都算經濟條件不錯的。他們的消費心理又不一樣，價廉物美並不在他們的考慮。他們更多的看重品牌，產品本身還有產品口碑。”

“現在是網路時代，產品好不好，很快全國都會知道。”

此時的轎車市場，競爭上面也變得激烈了起來。

國產汽車品牌在崛起！

而能夠如此快崛起，福星動力在其中起到了相當高的作用。

福星動力的發動機和變速器，無論誰來買，都給賣的。

競爭已經開始變得激烈了起來。

風帆集團想要進入到這個市場之中，那麼就得要面對激烈的競爭。

進入到激烈競爭的市場，有的時候並不是一個好的選擇。

韓松林看了眼另外一桌，方強和於萱還有羅孝中帶來的秘書單獨坐了一桌。

羅孝中：“聽你這麼說，風帆集團進入汽車製造領域，還不太行了哦？”

韓松林笑了笑：“造汽車，是很簡單的事情。想要給造好，才是最難的。現在風帆集團，已經給造出汽車來了嘛，就看他未來的發展。”

羅孝中沒有在這個事情上面糾結，他得要認真在觀察一下風帆集團。

第二天的時候，韓松林和羅孝中一起去渝州長星機床。

渝州長星機床是國內最大的數控機床生產企業，其生產的數控機床不僅僅在國內賣得很火，在國外也賣得不錯。

至於說國內賣得火，原因還挺多。

首先渝州長星機床的介面，全部都中文介面，這對於國內的操作人員來說，簡單的教導一下就能夠上手。

另外就是售後維護這塊。