第518章 福瑞絕影(第2/2頁)

韓松林：“怎麼樣，有沒有考慮，自己也買上一輛。”

溫悅下意識的理了下劉海，自己想要買車的心思，被看穿了？

不想買車，怎麼會跑去學車呢？

“駕照拿下了嗎？”

在江中這邊，各種規矩比較的多，比如說交通地方法規上面，江中就已經開始完善了起來。

實在的沒有辦法，江中的車子每個月都在增長。

出現各種交通事故，也變得多了起來。

如此情況下，江中必須得要加強這方面的管理，首先就加強對駕駛員的培訓。

溫悅臉上浮現起笑意：“已經拿到了，我特別喜歡福瑞絕影，在想要不要等絕影上市的時候，再買！”

福瑞絕影屬於福星工業都重點推的一款車，也是福瑞汽車重點進行打造的車。

採用福星動力精心打造的耀陽l4發動機，排量2.0，最大馬力190，帶渦輪增壓，缸蓋材料用的鋁合金，缸體材料用的鑄鐵。

至於說環保標準嘛，抱歉，現在華國還沒有機動車汙染物排放標準。

也就是說，作為車企，在此時根本就不考慮這麼多。

當然，作為一家有追求的企業，福星工業和福星動力都會進行自我要求的。

國內現在沒有這方面的標準，並不意味著說，國外就沒有這方面的標準。

所以，福星工業和福星動力在機動車汙染物排放標準上面，主要的參考歐洲那邊的標準。

說實話，福瑞的車子在歐洲的話，也就福瑞絕影達到了排放標準。

至於說福星工業生產卡車，還有福瑞v1，福瑞寶來（福瑞汽車在拿到準生證之後釋出的一款三廂車），全部都沒有達到歐洲那邊的排放標準。

就環保而言，歐洲那邊真的搞得挺嚴格。

那些合資車拿十幾年二十年的技術在華國進行銷售，很重要的一點，就因為華國在排放標準上面，為了汽車工業的發展，要求上面並沒有訂得太嚴格。

如果訂得太嚴格，那華國的汽車工業還發展不發展了？

華國本土的汽車企業根本就沒有那個技術，標準嚴格之下，純粹的就將本土企業給逼死，然後將市場全部讓給外國企業。

“絕影想要上市，你可得要等了。”

對福瑞絕影，福瑞汽車抱有相當高的期待，按照車輛的劃分，福瑞絕影算得上中大型車。

福瑞絕影在外形設計上面，韓松林有參與的。

整個外形設計得要韓松林批准之後，才能夠正式的定稿；外形上有點像比亞蒂漢，整個車的外形比較莊重，又具有時尚感。

這麼說吧，在外形上面，福瑞絕影比起現在全世界大多數的車都要好。

為了福瑞絕影，福星工業還專門的將最新研發出來的新車漆也準備在上面給用上。

新車漆具有極好的耐刮耐磨性，耐候性，以及光澤持續性。

耐酸，耐汽油這些效能就不用說了。

為了研究出這款車漆，福星工業可專門的收購了一家國內的車漆企業。

然後投入巨資搞研發。

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