第511章 V型發動機(第3/3頁)
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這個提升並不大,就百分之一。
可這百分之一也了不得哦。
能夠給使用者,節約上不少的耗油。
油耗降低,對於使用者來說,是不是就變相的節約錢了?
而且柴油一直都是國內的一個比較突出的問題,國內的柴油質量並不太怎麼的好。
質量不好就算了,在產量上面好像還有問題。
華國為什麼不推廣什麼民用柴油車,就因為柴油得要給關係著經濟運轉的車輛進行使用。
比如說卡車,卡車關係著物流的流轉。
除了柴油機之外,福星動力的另外兩樣產品,轎車汽油機和摩托車汽油機,也發展優異。
比如說轎車發動機吧,福星動力真的將v6發動機給搞了出來。
v型發動機此時屬於國際眾多車企發展的一個主流方向。
可為什麼那麼多企業,不能夠製造v型發動機,實在的因為v型發動機相比起l型發動機來說,複雜程度增加了不少。
人類的機械技術,從簡單到複雜。
金屬機械製造工藝也要求越發的高,不是什麼企業都能夠達到要求的。
福星動力能夠成功的研發出來v6發動機,也費了相當大的周折。
林薇頭上的頭髮,都被她給撓斷了不知道多少。
“我敢說,這發動機,在全世界範圍內,也絕對屬於前十的存在!”
韓松林見林薇那股得意勁,忍不住的打擊道:“是民用轎車前十?”
林薇翻了個白眼:“不然呢?”
“能夠實現大規模的工業生產嗎?”韓松林圍著放置在一個平臺上的發動機轉悠了兩圈。
林薇瞬間的神色一滯,她就怕韓松林問這個事情。
“現在,只能夠小批次進行打造,還沒辦法大規模的工業化生產。”
這款發動機,福星動力有能力能夠造出來,可沒有能力大批次的造。
很令人難受。
所以,這發動機再強,也沒有辦法大規模的生產。
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