第365章 生產轎車(第2/3頁)

他最喜歡做的事情，就是揹著手，在廠裡面到處走走看看。

老的廠房，福星動力有不少都給拆除，或者改做他用，現在生產上面，全部都進到新廠房。

新的廠房經過專門的設計和規劃，更加的適合生產。

各類的裝置也更加的完善。

“東南亞那邊，摩托車市場很大；現在foxi那邊不僅僅說在不斷搶佔東南亞市場，還在往身毒那邊進行發展。身毒那邊，可是一個十幾億人口的大市場，未來挺值得期待的。”

榮宏順聽了，有點不淡定了。

“那，我們得要有多大的產量，才能夠滿足foxi的需要哦！”

韓松林聳了聳肩：“我也不知道！”

國內的摩托車市場什麼時候會達到巔峰？

韓松林還真的不清楚，以前的時候，誰會去關注這些啊！

當然了，即使達到巔峰之後，市場有所下降，可國內市場這麼大，摩托車年銷量也能夠達到千萬輛以上。

在華國，別去說什麼夕陽產業。

所謂的夕陽產業，華國的市場也能夠養活好幾家公司，支撐起千億市值；所以根本就沒有夕陽產業，只有夕陽公司。

“那我們繼續的擴大產能？”

韓松林：“當然得要擴大了。不僅僅摩托車發動機的產能要擴大，其他發動機的產能也得要擴大。”

“對了，汽車發動機現在怎麼樣了？”

榮宏順滿是無奈，汽車發動機並不好賣。

福星動力將發動機送去國內的汽車廠，人家根本就不帶看一眼的，就直接覺得，你的發動機不行。

連試一試的機會都不給。

此時在民用汽車生產上面，屬於被幾家國營車企高度壟斷，全部都和國外的車企合作，要以市場換技術；未來的幾大民營車企前身已經出現，都還沒有涉入到汽車生產領域。

“現在，一臺都沒有賣出去。”

福星動力現在賣得最火爆的發動機，不用說，各排量的摩托車發動機。

至於說柴油發動機的話，單缸和雙缸柴油機賣得挺好。

整個江中，拖拉機企業現在可不少，有十幾家，大多都生產運輸拖拉機的。

福星工業這邊，早已經將拖拉機業務給停產，甚至連農用車生產，都已經準備開始不要了。

就要專心的生產福星大力神這類的車子。

至於說四缸和六缸的柴油機，就福星工業要。

對外銷售也有，可量並不算太大。