汽車生產線這東西吧,六十年代的生產線放到九十年代,都可以說不算落後。

很扯?

可事實就如此。

桑塔納,這車用的八十年代的技術,可在九十年代以及二十一世紀初,這車在華國完完全全的神車啊!

華國市場上面的汽車產品,其用到的技術,比國際主流市場要晚上好幾年。

這好幾年時間,都還是因為民營汽車起來之後才追上的。

依照幾家買辦車企的尿性,老老實實用國外十幾年前的汽車技術吧。

韓松林和現在的人最大的不同,可能就自信心這點吧。

現在國內的人,不少都在懷疑華國人的智商。

覺得國外能夠做出來的,國內就做不出來。

韓松林才沒有這毛病,他從來都覺得,華國人是全世界最聰明的民族,沒有之一。

那些說華國一人為龍,三人成蟲,純屬狗屁。

華國只要有一人成龍,那其他人就會跟隨在這人的身後。

然後成就大事業!

韓松林相信華國人的研發能力,只要捨得投入,有耐心,那就會有回報。

而耐心這東西,韓松林還真的不缺。

知道結果,等待過程,會急嗎?

顯然不會。

第二天的時候韓松林到了福星工業又是叫人事部的部長給叫了過來。

人事部的部長叫李洪。

這位,可很不一般。

之前的時候,在部門單位工作。

韓松林選擇他來作為人事部的部長,很重要的一點,因為他的工作經歷。

江中市科技局的一名科長。

福星工業挖人上面進行得如此的順利,李洪起到的作用絕對功不可沒。

在怎麼的混,也知道江中市那家企業裡面,誰才是真正的大牛吧。

現在江中市不少企業這都出現了經營困難,應該說,大多數企業。

企業出現經營困難,那麼給員工的待遇自然得要降。

所以福星工業在這個時候出手,和人家談待遇,談理想,那真的一談一個準。

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