&nbsp 但...栃木縣瀧一的確是想去的,為此他查閱了很多的地理資料。

時常在決定要去的那段時間裡,頻繁的出入東大圖書館。

也就是櫻花國古代,連結群馬上毛野國,和栃木下毛野國的兩毛線的這一段。

所以叫兩毛。

具體到這條線路則是連結櫻花國的栃木縣小山市小山站,與群馬縣前橋市新前橋站的東櫻花國旅客鐵道(jr東櫻花國)鐵道路線(幹線)。

途徑車站如下:

小山思川栃木大平下巖舟佐野富田足利山前小俁桐生巖宿國定伊勢崎駒形前橋大島前橋新前橋。

這裡面的伊勢崎就是《日常》的聖地,也是sakura曾經念念不忘的地方。

在接受sakura的洗腦,將《日常》觀摩一遍之後,連nako自己都不否認的變成了這部作品的粉絲。

至於兩毛線...在sakura如今上傳附加的一張谷歌衛星線路圖上,解釋了櫻花國的電車根據不同線路會使用不同顏色車體不同車型。

這個經常在日本生活的人看車體顏色就能知道線路,非常方便,似乎她這樣做是為了向海外的粉絲介紹自己推薦要去的地方。

“比如同為jr櫻花國的山手線車體是黃綠色、兩毛線用的是粉綠色,具體到車型。

《日常》中出現的電車為107系普通列車,所謂普通就是設計最高時速100kh,實際最高時速100kh。使用人群基本都是學生。”

107系電車擁有兩種車型,分別是(0番臺)日光線、東北本線(宇都宮線)。

(100番臺)上越線、吾妻線、信越本線、兩毛線、東北本線(宇都宮線)。

jre107系0番臺於2013年正式退役了,所以日本現在還在執行107系的只有100番臺這5條線。

sakura說的十分詳細,nako認為她或許也會將這段資訊複製,傳送到twitter和facebook上,至於這個影片...

算了,想來想去真的是無法猜透sakura的用意。

在滾動播放的影片裡,sakura她處在站臺的背後,那裡聳立著紅色紋樣的巨大巖山。

如從標高來說,這並不是一座高山。

但燙若有座陡峭的巖山就這樣出現在地平線上的話,還是會給人一種非常巨大的感覺。

“這裡是巖舟山,因為岩石的形狀很像一艘船,而巖舟山山腳下的車站則被取名為巖舟車站,車站附近的區域便是巖舟鎮。”

巖舟山的紋樣看起來十分的單一,sakura是這樣介紹的。

它沒有任何的斜紋,因此看上去極不自然。

用月票透過檢票處,她走向了站臺,鏡頭也一如既往的跟著。

這種看起來十分自然的交感讓nako無法冷靜,心裡更是忐忑不安。

為什麼即使到了這種程度,sakura仍不會在鏡頭裡提到拍攝影片的人的身份。

都已經是分開了,為什麼要選擇在這樣的時間上傳這些東西。

看起來毫不相干,毫不關心。

卻又死死的抓住與對方存在著關聯的東西,即使把瀧一當成了自己的專屬攝影師。

當他們彼此都把這種事情看成是一種日常,習慣的時候,只有nako感受到了濃濃的不協調,他們的彼此似是存在著一種無形的膜。

縱使貼近在一起,仍是能夠感受到那種微弱的違和感,是為了保持新鮮感所以不會百分百的接受彼此?

“現在,要開始上車了哦。”

當那個人開始用裝置拍攝下sakura站在站臺上,剛才路過的田園風景此刻盡收眼底。