第52章 運輸車和地圖(第1/2頁)

不過，白千雪的擔心，項楊也是能理解的。

鱷魚谷交易場只是一個鎮級規模的交易場，也就是平時以這邊為中心活動的常見城市裡，鎮級規模基本算最大了。

縣級有，但極少，郡級基本很難在這裡長期駐留，大多經過，最多待上一段時間就離開。

今天這邊也沒有縣級。

這是因為限制一個交易場常駐城市規模的因素，通常來自周邊資源的豐富度。

因為，若以某個交易場為中心活動，是要考慮出行成本的。

城市越大移動的消耗當然越大了，兩個能源塊可以讓套間級城市跑上很久，到了莊園級基本就是一天一個了，村級就會成倍數增加。

然後不難想象，一座郡級城市移動時要消耗掉多少能源塊。

這是算一天十二小時約三十公里上下，從平原地帶經過時的那種消耗量，且是大概數並不完全準確。

因為真實消耗量是比較難以計算的，地形、速度、機動等很多因素都會影響消耗量。

如果周邊沒有太好的資源，就要去很遠的地方找，那成本就會很高，還不如在資源豐富的交易場周邊活動。

但任何交易場都是旅途中最好的休整點，周邊資源再少，通常能源塊、水資源和糧食都是能輕易搞到的。

在廢土世界，水資源和糧食的重要性僅次於能源塊，這兩樣也都是必需品。

所以，在交易場裡，搞到些必需品，解燃眉之急，都是比較簡單的，正常點的城市都不會刻意去弄死某個交易場。

廢土生存艱難，能提高自己生存率的東西，沒人會不珍惜。

但如果出現糾紛什麼的，也完全難以預料會出現什麼結果，因為路過某個交易場的城市，自然沒有常駐城市那樣有更高的珍惜度了。

一座郡級城市如果發飆，這邊的城市也阻止不了。

當然，聯合起來，是可以搞定的，但有時候聯盟要比想象中的難得多。

因為誰也不想做出頭鳥，被第一個幹掉，或城市遭到巨大的破損，損壞嚴重的話，修復可是要巨量資源的。

“呼叫神龍城，這邊是桂花城，這邊是桂花城，我們到了，入口位置，新來的郡級城市。”桂花城那邊傳來了訊號。

原來，新來的郡級城市就是桂花城。

“神龍城收到，我們過去吧。”項楊指揮神龍城，前往通往平原的入口。

“居然是第一階段的城市。”

看到神龍城，桂花城的女城主也是一陣驚訝，能拿出這麼多能源塊用來交易的第一階段城市可不多。

不過，她也只是驚訝了一下，就開啟城門，然後聯絡項楊：“么么發先生，我將一些物資裝在車裡，剩下的要你們自己搬運咯。”

“沒問題。”

項楊伢然，這麼快就被人按了個外號，不過他也沒多話，將城門開啟，吩咐白千雪帶人出去交易。

“哇哦哦，有車用了。”

高鴻展他們相當的高興，因為木板車比想象的要難用的多，雖然他們經過了再次改造，但仍然用不習慣。