第二百四十章 最難的問題(第2/2頁)

果然，馬卡里耶夫中計，他笑了笑解釋道：“原來董先生是擔心這個，我這裡倒是有一個好的建議。”

“哦！”我眼神一亮，問道：“什麼建議？”

“董先生應該看到碼頭處那遺留的鐵軌了吧？”

“是的！我正想問你那個鐵軌是幹什麼用的，難道能通向這裡？可是這一路上我也沒看到啊！”

“不瞞你說，那趟鐵軌是通向北方一個基地的，當然那個基地已經遺棄了很多年了，不過鐵路是可以運用的，地基已經處理過，可以通行火車，鐵路的最近端距離這裡也就是四十多公里，也就是說董先生只需要建設這一段鐵路，就能把這裡同碼頭連線起來。”

他的意思其實很簡單，如果把碼頭、軍事基地和這裡看成一個等邊三角形，碼頭距離軍事基地和這裡的距離都是一百公里，而這裡距離軍事基地是50多公里，那麼在這裡向碼頭和軍事基地之間的鐵路畫一條垂直線，那麼這個距離就是最近的。

以此為樞紐的情況下，我所需要修建的鐵路是最短的，而且是最便捷的。

“哦！還有一個基地？”我雙眼放光道，“能不能帶我們去看看？”

馬卡里耶夫瞬間就有些警惕，我連忙解釋道：“不好意思，我只是好奇而已，而且，我也有想法，如果說那個基地已經遺棄了，但是可以用作居住，我完全開把開工的基地設定在那裡，這樣的話，我的工人就有地方居住生活了，後面的開發也就簡單了。”

馬卡里耶夫點了點頭，說道：“我明白了，但是這種事情我不能做主，需要向上彙報，你要是不急的話，可以等我的回信。”

我擺擺手，道：“沒關係，你幫我問問，不行的話也沒事，咱們先去探查一下鐵路吧！”

眾人再次上車，尋找到了那遺棄的鐵路，比較理想，因為鐵路修建的不是直線，它是彎曲的，而且正好是向氣田這邊彎曲，最近的距離只有三十多公里，這就大大減少了我的投入了，只要明確了這段鐵路能給我使用，其實我基本上就可以確定投資了。

當然面子上還是要做足了，我需要等到氣田的準確資料，否則這麼匆忙的決定投資，我就是個傻子。

留下勘測人員，眾人返回了碼頭，勘測至少需要半個月的時間，而馬卡里耶夫因為工作繁忙，所以不再陪同我們，自己返回了熊國的首都，只是留下幾個陪同人員，一方面牽制我們，不能讓我們沒有簽下一筆生意就走，一方面監視我們。

我是不著急的，只要確定了那個基地已經遺棄，不管他同不同意，後期我都會使用的，所以，安定下來後，我便開始拉著郭思淼做後期的籌劃了。

首先是交通，有了庫拉河的支援，其實交通便利性就加強了很多，因為庫拉河直通內陸，上游的可通航點距離華夏西北處境處只有五百公里，而且，華夏與熊國有鐵路交通，最近點的鐵路距離可通航點只有兩百公里的距離。

這段距離，公路是現成的，而鐵路修建也是非常簡單的，因為可通航點與熊國西部也有鐵路連線，只是路線比較繞而已，如果想縮短距離，把現有的兩條鐵路聯通，實際修建距離也就是七十多公里，這對我來說實現起來就簡單了很多。

其次是規劃，即便是熊國同意我使用那個基地，那個基地我也不敢真的讓普通人知道，所以，在當前的碼頭與基地間的鐵路上的最近接駁點，我仍然要設定一個小鎮，那是與氣田的接駁點，以此向氣田的方向修建新的城鎮，這就是原計劃的地上基地。

而遺棄的軍事基地就作為地下基地開始發展，那裡距離地上基地最近的地方只有二十幾公里，這太合適了，因為基地已經設定在凍土層以下，聽說基地最深處達到三百多米，這完全適合地下挖掘。

最後的難題就是技術和裝置了，如此高強度的建設，需要大量的裝置，而我這邊又不希望有太多的人員干預，所以需要儘可能的使用自動化裝置，這就避不開羅賓了。

最為關鍵的是，我需要在這裡設定單獨的大型區域網，脫離原有的網際網路，這項技術，不是簡單的說說就能做到的，我至少需要在大型網際網路上輸入資料，而以我的思維，我實在想想不出有什麼辦法能在避免羅賓和亞當介入的同時，悄悄的在網際網路下載資料。

“如果說亞當和羅賓是對立的，那你是不是可以藉助他們的對立情緒，來完成這件事的操作呢？”郭思淼在一旁建議道。

我點點頭，“這個方法我也想到了，但是萬一他們都給自己留下後手呢？”

“不管怎麼說，先試試看吧！至少他們能提供一定的思路。”

“好吧！看來這裡的事情完結以後我需要再次去一趟哈馬了。”