第二百八十八章：驚喜來了(第2/4頁)

有了一臺順利透過所有測試的發動機，剩下的韓元就可以透過科技積分來進行兌換處理了。

一架勒落三角飛行器上一共需要六臺電推進發動機，他製造了一臺，還需要五臺。

順便還有一個需要提一下的是，鋰硫電池的檢測，韓元也在這十五天內完成了。

畢竟電推進發動機的很多檢測在進行時，需要的時間都很長，而這期間會有不少零碎時間，正好可以用來做鋰硫電池的檢測。

上一次製備鋰硫電池時，因為急著用來獵殺那條遠古沃那比蛇，所以當時只做了一些簡單的充放電之類的檢測。

而這十五天，藉著這些零碎時間，韓元同步將鋰硫電池的檢測也做完了。

他手中出品的東西，在質量上還是有保證的。

即便是手搓出來的鋰硫電池，除了電容量受到了一些影響外，在其他方面特別是安全方面完全沒有任何問題。

要知道在電池方面的檢測，韓元可是嚴格到了極點。

除了常規的高/低溫啟動檢測、電池容量檢測、耐溫變效能檢測......等常規檢測試驗外。

韓元還做了針刺穿孔檢測、高空墜落檢測、電池形變檢測.......等各種安全性方面的檢測。

甚至還有使用鐵錘將製備出來的鋰硫電池徹底砸扁，來測試它在遭受到暴力破壞的情況下，會不會出現爆炸、燃燒等問題。

這玩意的重要性絲毫不弱於電推進發動機。

在韓元眼中，鋰硫電池的安全性檢查是還要超出電推進發動機的。

發動機在空中停車了，還有一絲活下來的希望，電池爆炸了，那就呵呵了。

要知道在設計中，勒落三角形器的總重量是十點四噸，而高儲能鋰硫電池就佔據了三點二噸。

佔比重量超過了三分之一，這要是電池在空中出現了點什麼問題.......

嘖嘖，到時候估計連屍體都找不到，真正意義上變成光了。

想想就覺得恐怖。

某星公司一塊一兩百克的鋰電池爆炸後就將人臉炸的稀爛。

而三點二噸的高儲能鋰硫電池要是在空中炸了。

威力恐怕不亞於三點二噸的高爆tnt。

所以對於鋰硫電池的檢測，韓元是異常的嚴格。

好在檢測出來的結果及各種資料都符合標準，即便是用鐵錘將電池砸的稀爛，也沒有出現爆炸燃燒等情況。

另外，對於電推進發動機和鋰硫電池，除了自己的檢測外，韓元其實是還有另外一種判斷方式的。

很有意思的判斷方式。

具體的方式就是看私信。

沒錯，就是看來自華國的私信。

這是一個很早之前形成的巧合。

早在很早之前，就有很多人透過私信聯絡過他，而這其中就有華國，只不過韓元都沒回復過而已。

除了一些試探性的聯絡外，來自華國某些部門或者實驗室的私信中，有時候還會夾帶一些關於科技方面的問題。

比如很早之前製備‘zs522耐高溫抗粘保護塗料’的時候，就有來自華國的一些私信詢問復刻時出現的問題及原因。