第三百三十八章：一米每秒飛離地球的可能性(第1/3頁)

翌日，晴空萬里，湛藍的高空像碧玉一樣澄澈。

已經運載出來的‘零號太空梭’宛如一頭等待命令的猛獸一般安安靜靜的躺在測試場地中。

從清晨到正午，韓元一項一項的迅速的檢查著太空梭，完成最後的除錯。

這是起飛前最後一次檢查。

時間一點一點過去，正午時分，幾近無風，而懸掛在天上的太陽卻相當毒辣。

這對於生物來說有些酷暑難耐，但對於零號太空梭來說是轉換光電的最好時機。

從測試場地退出來，韓元返回控制室，看了一眼顯示器上的時間。

十一點五十六分四十三秒。

距離摁下起飛按鈕還差十七分鐘。

零號的發射並不是十二點準時，有些偏差。

這是他計算過的結果。

雖然太空梭上天並非一帆風順，但在沒有意外的情況下，從起飛到入軌的時間是固定的。

在韓元的計算中，零號會在正午十二點十四分啟動。

佈置在底部的三臺電推進發動機將會逐級提升功率。

在兩小時二十三分鐘後，會到達距離地面六十八點三公里的高空。

在這個點，電推進無工質發動機的輸出功率會逐步降低，但依舊能維持升空。

與此同時，尾部的電磁型推進系統會啟動。

電磁推進系統啟動後，太空梭的飛行軌道將不再是直線升空，而是宛如一條曲線斜率一般在天空中劃過一道上升的弧線。

而在經過一分二十七秒的預熱後，電磁型推進系統的輸出功率會達到百分之六十。

三臺電磁發動機百分之六十的功率已經可以支撐零號的飛行了。

電磁發動機預熱完成後，理論上計算，零號將達到距離七十六公里的高空。

這個距離，已經接近暖層了，空氣將會開始變得稀薄起來。

不過電推進發動機依舊會執行，來減輕一部分液態氙工質的消耗，直到八十公里的高空。

雖然四公里的距離對於太空梭來說並不算什麼，但還是能節省一點工質的。

這是零號太空梭和運載火箭的區別之一。

如果使用運載火箭傳送衛星上天，過程並不漫長，從起飛到衛星入軌，正常來說，六百秒的時間，也就是十分鐘就足夠了。

但對於韓元來說則完全不同。

零號太空梭從頭到尾，它的飛行速度都並不算很快，所以需要較長的時間來升空。

哪怕是到了一百六十公里的近地軌道上，其速度也遠達不到第一宇宙速度。

他給零號飛行器設定，在一百六十公里的近地軌道時, 速度是5.3公里每秒。

和普通的火箭傳送衛星時, 二級助推火箭能提供的速度差不多。

只不過聽到這裡時, 直播間裡面的大部分觀眾頓時就迷惑不解了起來。