米國,加利福尼亞州。

舊金山灣區的某處豪宅中,大名鼎鼎的特斯拉·馬斯克正坐在沙發上饒有興趣的盯著牆壁上的投影。

畫面上,顯示的正是韓元的直播。

“電推進?有意思。”

“真的能做到嗎?推力能達到多少?能源呢?他會怎麼提供?”

看著投影上的直播,馬斯克摸著下巴思索著,心中滿是疑惑。

作為spacex火箭和特斯拉電動汽車的設計者,對於電推進的功率和推力,他再清楚不過了。

以前他並不是沒有想過將電推進安裝到飛機和火箭上,但實驗的結果去給了現實的打擊。

以人類目前的技術來說,根本就做不到。

飛機和火箭不是汽車,電池能應用到後者上,但應用不到前者上。

雖然電能和化石能源都屬於一次性的消耗品,但兩者的補給速度,是完全不同的。

就拿汽車來說,化石能源的補給,只需要短短一兩分鐘就能搞定。

而電池電能的補給,即便是目前最好的電池,將其充滿百分之八十以上的電量最少也需要十五分鐘以上,更別提充滿了。

這中間的差距,實在太大了。

而且航天器上天脫離地球引力需要的推力更大,如果要將數噸重的航天器送上天,需要的功率最少都得在1000kw以上,消耗的電能更是不計其數,恐怖至極。

如此大功率的電推進系統,別說其他國家了,米國都造不出來。

所以電推進一直都是一個夢想,一直都是跟可控核聚變放在一起的夢想。

只有當可控核聚變能實現,並且小型化安裝到航天器上,電推進系統恐怕才能全面應用到航天上。

至少現在,馬斯克想不到有什麼裝置能為電推進系統提供如此龐大的電力,以及該如何才能造出能提供1000kw以上功率的電推進系統。

想了一會,馬斯克從兜裡掏出來手機,迅速登陸推特和臉書,開始搜尋關於‘電推進’有關的訊息。

然而可以確定的是,他根本就搜不到什麼太多有用的資訊。

但卻在推特和臉書上,他看到了無數有關這個直播間的討論。

從一開始的荒野求生到後面冶煉銅鐵再到進入電氣時代,製造電腦。

這些博主們剪輯出來的影片讓所有人都驚歎和震撼。

包括正在搜尋這些東西的馬斯克,看到最後口中都不自然開始呼喚上帝和耶穌。

這樣一個人拖動整個文明的發展,馬斯克印象中只記得一次。

那次的地點在耶路撒冷,那個人叫做耶蘇。

........

震驚的,不止是米國。

同樣是的事情同樣發生在全世界各地,引起了所有看過直播的人的討論。

網路上,電推進和科技之類的話題,第一次衝上了各大平臺的熱搜第一。

引起了巨大的關注和期盼。

當然,也並非是所有人都一樣,為這件事頭疼的人同樣不少。

華國,特別行動小組。

組長陳正華剛掛掉電話,手中握著的手機溫度滾燙,看向電腦的眼神中佈滿了複雜。

經歷過去一年多時間的搜尋和排查,特別行動小組基本已經確認了這人不在地球上。

至少直播的時候,對方是不在地球上的。