銀白色的軸承滾珠落在韓元手中,閃耀著銀白色的金屬光澤。

儘管表面依舊看起來有些粗糙,但那是砂輪打磨後留下的痕跡。

這已經到了球磨機能打磨到的極限了。

再加工打磨,那就需要替換其他的打磨材料了。

韓元仔細的檢查著手中的每一顆滾軸,用銅鐵合金製造出來的遊標卡尺四面八方的衡量著直徑,然後從中間挑出不合規的。

透過球磨機一次打磨出來的六顆滾珠,最終有兩顆滾珠的直徑與其他偏差超過了0.05毫米,只能先挑出來備用了。

見狀,直播間裡面反倒詫異起來。

【這就廢了兩顆?】

【這兩顆沒用了嗎?主播,看起來挺圓的啊?】

【六出二,這效率挺低的,我們工廠一天可以造出來幾萬顆滾珠。】

【這已經很不錯了好嗎?你用的是什麼裝置,主播用的是什麼裝置?】

【不要的滾珠送給我當彈珠玩吧。】

【小時候玩玻璃珠子,長大了玩葡萄、吃桃子、捏西瓜。】

.......

韓元一邊將另外一批未經打磨的滾珠放進球磨機裡面加工,一邊拾起挑出來放在在一邊的兩顆滾珠,道:

“這兩顆滾珠廢倒並沒有廢,只是和同一批的其他四顆滾珠在直徑上有超過0.05毫米的偏差。”

“所以它們沒法安置到同一個軸承裡面去,只能先挑選出來備用。”

“等到所有滾珠都磨出來後,看看有沒有和這兩顆直徑一致的,就可以重新組裝了。”

球磨機裡面的陶瓷砂輪更換了幾次,三十顆滾珠總算初步磨完了。

跳跳選選的,最終勉強組合成三組直徑相差在0.05毫米以下的軸承滾珠。

兩組八顆、一組六顆。

至於剩下的八顆,那暫時就是真的廢了,和其他的滾珠直徑偏差太大,沒法用。

球磨機裡面的磨料換上牛皮,滾珠接著打磨拋光。

韓元則拿著已經組配好的滾珠開始按照直徑製造外圈和內圈。

相對於滾珠的程度,軸承的外內圈則簡單多了。

倒制完成後用車床進行打磨加工,二軸車床配合對應的車刀和磨具,再上牛皮就可以打磨拋光。

雖然遠比不上現代工業化製造出來的軸承,但這已經是韓元目前能製造出來的最高工業水準的東西了。

軸承滾珠和內外圈都製造完成,剩下的就是組裝了。

鏡頭下,韓元將已經磨製和拋光完成的軸承拿在手上向觀眾展示。

經過牛皮拋光的軸承滾珠光可鑑人,圓滑無比。

為了最大限度的確保軸承的穩定性和耐用性,一組軸承八顆滾珠。

除此之外,韓元還製造了金屬保持器和防塵蓋。

這兩樣東西,作用同樣是增減軸承的使用壽命。

保持器可以將滾珠固定在一個地方滾動避免更多的碰撞,而防塵蓋,則是防塵防雜質進入軸承裡面了。

韓元一邊將手中的滾軸放置進軸承外圈裡面,一邊講解。

“軸承的安裝其實很簡單。”

“先將滾珠放入軸承裡面併攏在一起,然後再將內圈用力壓進去就可以了。”

說著,他手上一用力,內圈就適當的卡進了外圓中。

一手吊著內圈,一手在外圈上一用力,軸承外圈和裡面的滾珠就滾動了起來。