400 去紅都(第1/2頁)

周雲明白了任務的目標是紅都！也知道了這個任務不能推掉！

既然不能反抗，那就享受吧。

周雲對伊藤美子說：“姐！這個任務我接！想我死的人，肯定會先死。”

伊藤美子出主意道：“弟弟，我只說一句話。到了那地方，誰都不相信！誰都不理會！誰都可以殺！”

“知道！”

周雲回到了經濟管理處，召集了經濟管理處的科長們開會，交待一些事，讓大家要各自負責好本職的工作。

之後，又在特務處一科開了會。

大家都知道了，周雲要出去了。

這一次，周雲不準備帶人去。因為這一次去的地方是紅都。王勇他們是軍統的人，不能帶他們去。

為此，周雲去了一趟法租界，見了姚濱。

“日本人讓你去紅都？”姚濱吃驚地問。

周雲點頭：“日本大本營有一個針對紅都的計劃，需要特工人員拿到紅都的情報。所以，便派我去陝西，與那裡的日特組織接上頭，開展特務活動。”

姚濱說：“三個小時後，你去九號信箱，拿紅都的回電。”

三個小時後，周雲拿到了紅都來電，上面說了一個地點，還有接頭暗語。讓周雲到了西安後，馬上去見那個人。

姚濱也寫了一封知信，告知因時間來不及，他回不了延。接頭的工作，就交給了那個同志。請黎明放心，那個接頭人完全可以信任。

周雲看完了信，便燒了兩封信。

現在，他對去紅都已經不怕了！這件事對於別人來說，也許是一件可懼怕的事，但是，對於周雲來說，那就是回孃家！

周雲查了一下航班，便讓方言去訂一張明天上午上海飛太原的機票。

（很多人說民國沒有客機，說作者瞎寫，在此作說明，不要認為我是在水文）

1930 年 2 月，漢莎航空公司與國民政府交通部簽訂《歐亞航空郵運合同》和合資經營歐亞航空公司的協議，組建一家經營歐亞兩大洲航空郵運的歐亞航空公司（歐亞），資本總額為 300 萬美元，中方股份 2/3，德方 1/3。

1931 年 2 月 1 日，正式成立

1931 年 5 月 31 日，正式開航

航線：主要經營 3 條從中國境內出發，經過蘇聯前往歐洲各國的航線，但始終未能實現飛出中國的目標，只是形成了中國境內的三個航段：

滬滿線：上海南京濟南北平林西滿洲里（全程 2240 公里，每星期往返兩次）。

滬新線：上海南京洛陽西安蘭州迪化（今烏魯木齊）塔城（全程 4050 公里）。

1932 月 4 日，上海——西安。

1932 年 5 月，西安——蘭州。

1933 年 5、7 月分別飛抵迪化和塔城由於航線沿途有高原、沙漠，地形比較險惡，同時氣候異常惡劣，加之後來新疆發生戰亂，使飛機只能在上海和蘭州間飛行。

滬庫線：上海南京天津北平庫倫（一直未正式通航）。

1934 年以後又開闢了幾條國內航線 1934 年 5 月，京廣線：北平太原洛陽漢口長沙廣州。

1934 年 6 月，延伸至香港。

1934 年 6 月，京夏線：北平包頭蘭州銀川。