三百七十四 戰鬥機特戰大隊(第2/2頁)

……

碧空白雲之下，一支由一個梅塞施密特Bf109E4中隊，一個Bf110戰鬥機中隊，兩個死神斯圖卡轟炸機中隊組成的混編戰鬥機群，剛從皮恩機場起飛後就向上拉昇，與此同時，從皮恩邊上幾公里處一個剛剛建造好的隱秘、特殊機場上，24架新型梅塞施密特從凹型機場裡起飛後超低空飛行，進入海岸後繼續緊貼著海面飛行。

原來，這是德國空軍使用的瞞天過海之計，用大搖大擺在空中飛行這支混編機群，吸引英國海岸雷達的注意，而兩個新型梅塞施密Bf109E4B戰鬥機特戰中隊，在大機群的下方超低空飛行，躲避英國的雷達。

雖然德國空軍的雷達在探測能力上遠不如英國雷達，但他們的雷達專家知道，即便是英國的雷達，也無法探測到超低空飛行的飛機。

所以，德軍以四個中隊混編機群吸引英國人的注意，掩護兩個梅塞施密特特戰大隊悄然飛到海面上後低空飛行，成功避開英國雷達的搜尋。

不一會兒，帶領機群在高空飛行的盧本斯德爾法少校就清楚地看見了英國海岸的懸崖峭壁，當機群大約飛到英法海峽中間時，他對著機載話筒下達簡單指令：

“第三，第四特戰中隊注意，你們前往執行特殊任務，預祝成功！”

領銜第三、四中隊的海因茨上尉回答了個“明白”後就率領24架梅塞施密特b109E4B型戰鬥機，依然超低空改變方向，飛往多佛爾港，根據出發之前計劃，24架戰鬥機在海因茨上尉回答完盧本斯德爾法少校的指令後，兩個中隊的飛行員全部關閉通訊裝置，跟著海因茨上尉靜默前往。

魯本斯德爾法少校則帶領戰鬥轟炸機編隊繼續向前，幾分鐘後，12架Bf110戰鬥機中隊向左迂迴，沿著英國海岸飛向西南。

在途中又過幾分鐘，一個死神轟炸機中隊再次從大隊分離，前往林姆尼海灘方向，剩下的梅塞施密特中隊和死神斯圖卡中隊繼續往前。

海因茨上尉率領的兩個實驗中隊，是德國空軍唯一的一支201實驗部隊，下轄五個實驗戰鬥中隊。

最近這一個月來，這個實驗大隊在海峽轟炸機部隊領導人芬克上校的指揮下，一直在執行封鎖英國船隊航線的任務，在這期間，他們經過反覆實驗，驗證了空軍司令部迫切想知道的問題，即新式戰鬥機Bf109E4B能否攜帶250公斤的炸彈，能否用炸彈進行攻擊目標並命中。

在此之前，Bf109E1和部分E3被改裝成戰鬥轟炸機，但打擊的力度讓空軍總部不甚滿意，所以當作戰半徑更長，戰鬥能力更強，攜帶炸彈更重的Bf109E4B誕生後，德國空軍總部便把這個實驗任務，交給了第201實驗大隊。

在設計之初，Bf109E4B被給予重任，它的定位是既保持強大的空戰能力的同時，也可以利用自身的速度，快速轟炸敵軍的重要軍事設施。

就在昨天，這支實驗大隊首次突襲了英國綽號為“戰利品”的海岸護衛船隊，併成功的將兩艘大型軍艦炸癱，一艘被拖走，另一艘終究難逃沉沒的命運。

德國空軍總部得知Bf109E4B的威力十分強大後，興奮不已，所以今天命令實驗大隊，炸燬英國東部和西南部海岸的雷達站，打掉英國皇家空軍的耳目，以便更好地實施“鷹襲”作戰計劃。

德國人之所以在“鷹襲”之前進行這次秘密空襲，是因為最近一個月來，德軍的情報部門，一直在有組織的秘密監聽，英軍的無線電通訊和雷達的使用情況。

透過監聽，德軍情報部門吃驚地發現，英國利用部署在本土的“海岸低空搜尋雷達網”，可以清楚地知道德軍飛機出動的情況，使德軍喪失了至關重要的空襲的突然性。

所以，為了在“鷹襲”作戰行動中，改變德國空軍同皇家空軍作戰的不利地位，就必須首先破壞英國的海岸雷達基站。

因此，德軍的這次行動，既是為“鷹襲”作戰做準備，也是大不列顛之戰大規模空戰的續曲。

——

感謝書友

17yoo

的打賞和月票。