就是卡在比他們新安的稍微高一點,但也不會太低的這個線上。

非常微妙。

當然了,陸懷安本身也沒太在意,因為本身他們的電腦硬體就有不少是需要保密的。

所以這方面當然比不過國外這些老品牌。

不過,現在不一樣了。

既然價格打下來了,而且他們也已經換了條路,或許,可以給上頭打打報告,是時候把這些電腦硬體的市場也給搶回來了。

根據這個問題,陸懷安到了北豐之後,就第一時間參與了各種會議。

總部辦公廳各處輪迴連軸轉,累得他夠嗆。

也多虧了翁松泉,在各方面能稍微撐下場面,緩解一下他的壓力。

不然就憑他這身子骨,還真不一定能熬得過來。

主要是成立高階汽車品牌這個事,也必須馬上得提案上馬了。

根據內部人士透出來的風聲,海外汽車品牌已經在蠢蠢欲動,想要進一步擠佔國內品牌生產的空間了。

如果真讓他們把低端價位的市場也給吞了,國內這些汽車品牌全得完蛋。

因此,時間就很緊湊了。

這個時候,也顧不上別的,直接連著好幾天開會。

上邊催著趕著,下頭緊著繃著。

到底是讓他們在一系列的會議之後,把這個專案給定了下來。

諾利,英文名Rolly。

整個汽車品牌的LOGO是一個大寫的R,請了國內著名設計師給設計的,極有氣勢。

專案暫時由翁松泉代理,主負責人為陸言。

初步建設階段,陸言遙控指揮,翁松泉為執行人。

等專案正式上馬,是在明年中旬,陸言回國,正好接手。

所有人都沒有異議,於是這個方案,就這麼確定了。

陸懷安親自撰寫的報告,遞上去之後,一天就

給批了下來。

可想而知,上邊有多迫切地希望這個專案立刻實行。

甚至,在已經寸土寸金的北豐,新安集團申請這個汽車製造廠,上頭竟然毫不猶豫地給批了6.6平方公里。

價格也給的非常低廉,甚至還給定了三個地鐵站經過這邊。

而且是立刻開始投入建設,說等汽車製造廠開業,這邊直接通車的這種。

看到這個情景,陸懷安也吃了一顆定心丸。

不管怎麼說,至少郭鳴承諾的會極力給予扶持的這個話,算是落到了實處。

那麼後續的動作,他們實施起來,也就更有底氣一點了!

在上邊的暗示之下,新安集團主動地,舉辦了一場記者會。