歐盟的汽車企業則是嚇出了一身的冷汗。之前他們總想著追趕蒼穹汽車,後來發現遠遠追不上,就有點不情不願的開始進行了合作。

今天之後,他們會回家開香檳慶祝自己當年英明的決定!蒼穹汽車都踏馬沒追上,並且蒼穹汽車更新換代後,歐盟車企落後得還更多了!今天長天科技還搞出了空天車,直接把科技差距拉大到了文明等級差距級別。

人家都核聚變,你這頭還茹毛飲血,拿什麼競爭?

有句話說得挺好,如果還能看得見差距,或許還會競爭的年頭,哪怕不擇手段。但如果差距大到沒法看,就連破壞的心思都沒有了,因為已經不知道從哪裡下手。

即便把最高精尖的技術資料毀掉,人家拿出次一檔,次兩檔的技術依舊能吊打自己。

歐盟這邊已經開始盤算著如何能在長天科技這邊拿點技術了。這不是他們不自量力,而是市場這麼大,需求如此旺盛,長天科技不發動全球力量也很難短時間內滿足大家的需求啊。至於低姿態?笑死,掙錢還怕寒磣?

歐盟自己的航空公司,也就是空客,早就主動縮水了。

他們聰明啊,知道世界大勢不可逆轉,好東西是壓不住的,長天科技在交通方面的組合拳完全無法招架。

不趕緊趁著公司還行主動縮減,真等到長天科技全面攤開哪天,自己就真的會突然暴斃了。

在場的很多人在激烈探討,直到提問環節快到了才跟著大家一起來到了提問現場。大家都一肚子的疑問,想聽聽記者們有啥問題,如果問不到自己想知道的點,那就再舉手好了。

提問環節準時開始,陳瀟一臉輕鬆的站在話筒面前,等待著大家提問。

“請問陳總,空天車的最大航程是多少?”

“設定是三千公里。”

“不是說能空車飛三天,滿載能飛一天半嗎?這樣的速度,這樣的時間好像不太對啊。”

“是這樣的。空天車能飛這麼久是沒有問題的,但是日常運營中,我們不會這樣極限使用,三千公里就會讓空天車休息。只有這樣才能提升產品的使用壽命,你說是不是?如果真有什麼突發嚴重事件,空天車絕對能飛夠之前描述的時間!”

大家都在贊同的點頭,確實是這麼個道理,平時使用不劇烈,關鍵時刻才能挺身而出。況且,三千公里是真心不少了,夏國從南到北,基本涵蓋。疆省到東南沿海,也就是中間停一停,換乘次數這麼少,還有什麼不滿足的?

“臥槽!真的能幹死航空業了,航空公司們趕緊跑路吧!”

“是啊,之前我還以為就一千公里,飛一天半那個只是低速前提下的結果。”

“出外地上大學,嘖嘖,一家人乘坐空天車,美滋滋啊!”

米國波音這頭暴怒,他們也一直關注這頭,之前設想自己還能競爭長距離飛行,現在看來,情況太不樂觀了。

到時候,很多米國人一定會組建小型飛機公司,用空天車去侵佔他們的市場份額。這件事一定會發生,米國股東對米國人的本性太瞭解了。

“別生氣了,說不定以後長天科技以後會開發出超遠距離的無人空天車。沒看到它們那臺無人機嗎?其實換個框架,換個思路已經滿足了超遠距離航客機的條件。”有個股東雙眼無神,感覺全身的力量都被抽走了。

記者此時提出了新的問題。

“那些地處農村地區的乘客該怎麼辦?很多地方甚至在地圖上都沒有標註路線。”

“剛才我們說過了,我們已經打造了立體的交通圖,這個其實已經解釋了所有的問題。但是嘛,不排除我們工作可能有疏漏。

不過,這種潛在的疏漏一點都不難彌補。

要呼叫空天車,起碼得有瀚海手機,有了瀚海手機,定位就是簡簡單單的事情了。

更別提生物晶片,可穿戴裝置這樣的手段,只要有量子通訊,不會找不到乘客。即便這個客戶臨時有事,不得不離開預設地點,空天車也會追著定位趕到新的乘車地點。

因為有的客戶非常著急,自己就會先行走一段路程,中途再接力。”

&nbsp本章完