張曉峰的確是要破防了。

他經營4S店這麼久,還從來沒有如此狼狽過。

自己的工作人員,包括他自己在4S店裡面辛辛苦苦的接待使用者,又為使用者講解報價。

哪知道這一些使用者們根本就不是誠心過來購買豐田汽車,只是為了拿到豐田汽車的報價單,然後再去隔壁的海瑪,拿到海瑪mini500塊錢的優惠。

你要說拿到報價單過去能夠享受一兩千塊錢或者是更多的優惠,那張曉峰還想得通一些。

可是過來只是拿500塊錢的補貼,這簡直就是殺人誅心。

張曉峰想著前段時間,各大合資企業也是透過這種方式,從海瑪汽車以及蒼穹汽車那裡搶使用者。

忽然又覺得天道好輪迴,敢問蒼天饒過誰?

張曉峰敏銳的感覺到屬於東洋的汽車時代已經結束了。

他這個時候要是再不從豐田4S店子中脫身,那麼後面肯定會賠得更慘。

想到這裡張曉峰冷靜了下來。

他忽然又覺得,十分的感謝這一些來店裡混報價單的使用者,這些使用者讓張曉峰更快的認清了現實。

張曉峰立刻動用自己在豐田公司的一切人脈,他要想方設法拿回自己的投資。

那些所謂的高額利息或者是更多的返點額度,張曉峰一個不要了,他只是希望能夠拿回自己的本金。

非常可惜的是。

資本並不是慈善家,他們是殺人不見血吃人不吐骨頭的餓狼。

你送進來的錢基本是肯定吐不出去的。

至少到現在吐不出去。

而且豐田在夏國市場已經面臨了嚴重的銷售危機,現金量急劇減少,庫存車暴增。

此時此刻這些4S店的老闆,要想把自己的資金取出去,更是天方夜譚。

不僅是張曉峰所在的榮城豐田4S店遇到了這種情況。

在全國各地,各大合資車企的4S店都遭遇了這種情況——大量的使用者來光顧4S店,但是隻看車問價格,拿到報價單卻一單不下。

轉頭這些使用者就把4S店的報價單送到了海瑪汽車的4S店,尋求海瑪汽車能夠優惠500塊錢。

使用者問的這種行為讓不少合資企業進退不能。

總不能夠把來看車的客人給趕出去了。

最終大部分的合資企業又不得不採取和當初海瑪汽車一樣的措施,那就是不給使用者報價單,只是口頭報價。

但採取這種措施,對合資企業也是一把雙刃劍。

畢竟有一部分客人的確是想購買燃油車,他們拿不到報價單,內心就沒有安全感,最終會放棄購買。

&nini則是越賣越好。

上個月總銷售數量超過了6.3萬臺。

這還是已經提車的數量。

還有不少已經繳納的定金,但還沒有提車的數量,並沒有計算在其中。

&nini某人成為全國最暢銷的車型,甚至超越了他的大哥海瑪海越。

長天科技利用價格和車型差距在整個汽車市場上大獲全勝。

反而是直接架空了合資車企的各種緊湊型汽車。

使用者如果只是想購買幾萬塊錢的代步車,有更加省錢的海越mini在這裡等著你們。

如果使用者想購買一輛空間比較大的汽車家庭使用,那麼購買幾萬塊錢的燃油車,還不如再加一點錢買10多萬,並且可以長達5年免息貸款的海瑪海越。