“王總有什麼更好的建議。”敬木問道。

王翔也直言不諱的說道:“長天科技可以幫助海瑪汽車進軍新能源汽車行業,海瑪汽車也可以保留自己的品牌,但是海瑪汽車的定位就是蒼穹汽車下屬汽車生產工廠。”

“蒼穹汽車將利用技術入股的方式,收購海瑪汽車55%的股份,但是在收購之前,海瑪公司現在的股東必須成立一家新的公司全面收購海瑪汽車現有的優質業務,將債務部分剝離出去,長天科技將不承擔海瑪公司現有的債務。”

“這是剛剛我們在談判過程之中,長天科技做的一項合作方案,敬總可以看一看,如果沒有問題,我們當然可以達成合作。”

敬木有一些差異,也有一些驚喜,他沒有想到長天科技的辦事效率極快,在雙方談判的過程之中,已經在後臺讓工作人員將長天科技形成的合作方案給撰寫好了並且列印出來。

驚喜的是,既然長天科技拿出了合作方案,那就說明雙方是有合作的可能。

但是具體的合同內容到底是什麼?

敬木不敢耽誤時間,拿到方案之後仔細的檢視。

方案總共有15頁。

內容非常的詳盡。

不得不佩服,長天科技的法務部門非常的強悍。

這個合作方案對長天科技而言非常的完美,完全的規避了長天科技的法律風險和一些財務風險。

方案目前來說講了三部分的內容。

第一部分就是剛剛王翔說的,現有的海瑪董事會必須要成立新公司,新成立的公司收購海瑪公司的優質業務(由長天科技判斷。)。

第二部分就是長天科技以蒼穹汽車的名義技術入股的方式收購新的海瑪公司55%的股份,這一部分相當於是以技術入股的方式收購海瑪公司55%的優質資產。

而過去的負債則有原有股東自己承擔。

所謂的技術入股就是長天科技不會花費一毛錢,蒼穹汽車就能夠成為海瑪公司的母公司。

如此,母子公司人格將不會混同。

如果子公司和母公司的人格不混同。

那麼就算是今後的海瑪公司徹底破產和蒼穹汽車也沒有任何的關係。

長天科技不會為海瑪汽車承擔任何的風險。

而長天科技將會是長天科技集團下屬的一個試驗品。

這就要看海瑪集團的股東有沒有這個膽量,讓自己成為試驗品,並且搏擊一把,看看能否鹹魚翻身。

蒼穹汽車收購海瑪公司的這一部分優質資產,包括海瑪公司囤的地(當然這一些爛尾工程被海瑪公司以及南海省,認為是負資產,甚至是負債,但對長天科技而言,它就是優質資產。)

這部分囤地所欠南海省的錢(負債)長天科技科技願意支付。

收購海瑪公司之後,海瑪公司將成為蒼穹汽車下屬品牌的代工廠,當然這個下屬品牌可以保留海瑪公司的名義,但是海瑪公司的高層沒有決定權,只有分紅權。

甚至連公司以什麼名義推出汽車,推出什麼樣的汽車把公司都說了不算,以前海瑪公司的股東只有45%的分紅。

第三部分就是長天科技的能源戰略問題。

海瑪公司這45%的分紅只有汽車銷售的分紅,而長天科技在南海省的能源戰略和取得的任何利潤或者是負債都和海瑪公司無關。

但是海瑪公司必須配合長天科技在南海省的能源戰略,發揮海瑪公司股東以及敬木本人,在南海省的人際關係,幫助長天科技佈局能源產業。

這一下,敬木瞬間就明白了為什麼長天科技願意和海瑪公司合作?

長天科技在釋出蒼穹汽車的時候就已經開始佈局低端新能源汽車產業。

長天科技也一直在尋找合作伙伴。

如果沒有合作伙伴,長天科技完全可以成立新的公司,自己做低端產業。