第896章 爭相申請合作(第1/4頁)

馬斯克的臉色非常的不好。

因為蒼穹汽車的效能已經遠遠的超出他的預料。

無論是在智慧性還是在續航里程上。

所以馬斯克能夠敏銳的感覺到。

進入2018年之後，全球新能源汽車的競爭將會日趨激烈。

而蒼穹汽車將會取得極大的優勢。

馬斯克把自己放在消費者的位置上，他認為只要自己的腦子不傻，同樣給自己30萬，他都必定會購買蒼穹汽車，而不會購買特斯拉。

馬斯克也相信夏國的大部分，能夠買得起30萬左右，汽車的使用者都不是傻子。

除非是非常特殊的原因。

不然不會有使用者會在30萬左右的這個價位購買特斯拉。

現在馬斯克最擔心的一個問題就是蒼穹汽車的量產。

如果蒼穹汽車的量產能夠上去。

對特斯拉來說才真的是致命的危險。

馬斯克從特斯拉夏國總部那邊得到了一些訊息。

目前有部分下鍋的使用者之所以願意購買特斯拉，並不是他們有多麼的喜歡特斯拉，而是因為如果他們去購買蒼穹汽車將會有一個漫長的提車等待週期。

有不少急著用車的使用者是肯定不願意等著的。

馬斯克不會是科技強人，也是非常精明的商業奇才。

他立刻意識到特斯拉必須要採取措施，不然2018年的市場會非常的難做。

馬斯克立刻就採取了措施。

第1點就是要保證特斯拉在除了夏國以外市場的銷售能夠持續增長。

要做到這一點，就必須要阻止蒼穹汽車在海外上市銷售。

這一點還用不著馬斯克擔心。

因為蒼穹汽車目前還沒有資格在夏國以外的市場上市。

不少國家和地區也不可能在短時間之內給蒼穹汽車准入資格。

而歐洲的市場就更別想了。

歐洲本來就是汽車工業最發達的地區之一。

不少歐洲的民眾都從事汽車工業以及相關產業鏈的工作。

這次發也是動了歐洲汽車市場的蛋糕。

現在歐洲人正氣得罵娘呢，怎麼可能讓蒼穹汽車在歐洲上市銷售呢？

第2點就是特斯拉的科技要有更長足的進步。

馬斯克準備讓特斯拉做一些活動，比如使用者可以不用花錢就體驗L級的自動駕駛技術。

第3點當然就是價格問題。

特斯拉是必定要降價的。

但是降價的前提就是汽車的生產成本降下去。

目前特斯拉在全球各個地方都有工廠，但主要生產還是在米國以及夏國的滬市。

夏國的滬市只是特斯拉的普通工廠。

馬斯克希望能夠和滬市的管理者達成合作，在滬市建立特斯拉超級工廠。

只要滬市的特斯拉超級工廠能夠建成，那麼特斯拉的生產成本能夠極大的降低，未來特斯拉的木頭山銷量售價在20萬以下，也是可以預見的。

馬斯克立刻安排談判團隊前往效果的滬市要求儘快將特斯拉的超級工廠落地。

條件還是那些條件。