第892章 前無古人，日銷量創記錄!(第2/4頁)

但是當他一家4S店一家4S店的核實資料之後，發現這一份資料並不是謊報的。

因為每一輛汽車都找到了不低於2萬塊錢的定金。

也就是5萬輛的預定是真金白銀的預定，並不是所謂的口頭預定，更不是謊報資料。

如果使用者繳納的定金，那麼工廠就會排單生產。

所以4S店的負責人不可能那麼的大膽謊報這種資料。

最後透過張景春的反覆核實發現了蒼穹汽車的4S店的確只有三家，但是來到4S店，購買的使用者不一定是本地的使用者，還有很多的外地使用者。

很多外地使用者也並不是這一次銷售的主力軍。

而是那些外地的車貿。

所謂的車貿，就是汽車貿易公司。

他們會在所在地租一處停車場，然後再比較適合的口岸開一個門店。

這個門店肯定要比4S店小多了，展示的汽車也非常的少。

但是車貿有一個非常大的優點就是，什麼品牌的汽車他都可以銷售，而且你買保險也很是自由，沒有4S店的強迫消費，貸款也非常靈活，沒有那麼多的嚴格措施。

所以在全國的汽車銷售之中，汽車貿易公司也是佔了很大一部分的比例。

而車貿銷售的方式則非常的粗暴簡單。

通常是使用者在正規的4S店看中了某款汽車並且拿到了4S店的最低價格之後，然後把價格和車型告知車貿的經銷商。

汽車貿易的經銷商會透過自己的渠道在全國最便宜的4S店拿車，既能夠滿足使用者低價購車的需求，也能夠滿足車貿商賺錢的利潤。

當然這種購車方式也有風險，比如遇到套路貸、汽車質量問題維權等等。

這一次訂購蒼穹汽車的車貿之中，涉及到家數總共有400多家，幾乎是來自全國各地。

有一些訂的多的訂的200多輛，訂的少了的也訂了七八十輛

這些訂單之中有一些是車貿公司按照使用者的要求過來預定的，有一些則是車貿公司看準了蒼穹汽車的銷量必定會非常的好，希望能夠囤一筆貨賺一筆。

高苗從張景春的口中得知這個訊息之後。覺得50000輛的訂單是比較合理的。

高苗甚至還讓工作人員以顧客的身份找了蓉城、鄭市以及其他城市的車貿商，聯絡一下他們是否能夠購買到蒼穹a01汽車。

果不其然，車貿商那邊拍著胸口保證一定能夠拿到車，不過要交3萬塊錢的定金，如果拿不到車，定金全額退款。

但是汽車的售價則要比4s店高得多。

4S店的精英版本售價為25.9萬元。

而車貿商那裡售價則是27.9萬元，整車價格足足高了2萬塊錢。

車貿商那邊也有的一套說辭。

“現在全國只有3家蒼穹4S汽車店，你如果不透過我們，伱自己去買，坐飛機來回再加上食宿的費用，再怎麼說也要好幾千接近1萬塊錢。”

“而且目前蒼穹汽車只有一家工廠在寧市，訂單早就已經滿了，你現在過去預定說不定要大半年甚至一年以後才能夠提車。”

“這一年無論你是開自己的油車或者是坐計程車和網約車，油費和行車費1萬塊錢肯定是跑不掉吧。”

“等那邊的車回來了，你再過去一次辦理提車和上臨牌的手續，然後再把車開回來，辦理上戶的手續，這個成本不說要1萬塊錢五六千肯定是要的吧。”

“自己算一算，是在我這裡買車貴一兩萬塊錢就能夠很快開上新車划算，還是自己坐飛機過去訂車，等個一年半載划算？好的東西就是早買早享受。”

車貿說這話肯定有誇張的成分，因為他們去訂也要排隊。