第355章 塞班時代來了(第2/2頁)

諾基亞在這個時候還沒有後世磚頭機的美名，大部分消費者聽得最多的手機品牌就是摩托羅拉和三星。

摩托拉的價格稍微適中一點，而三星的價格是要高一些。

摩托羅拉因為深耕夏國市場多年積累了良好的口碑，所以有固定的使用者和群體。

不過他的手機外觀比較中庸，大部分群體都是事業有成的中年人。

而三星則同時走了時尚和商務路線，隨著韓流逐漸進入夏國，越來越多的夏國都市男女十分崇拜和羨慕韓劇中男女主角用的哪些三星手機。

明星和電視劇的效應，再加上三星的外觀會更加時尚一些，所以即便它的售價比較高，也能得到一二線城市年輕人的歡迎。

諾基亞是最尷尬的位置，上不能上下不能下，現在也只能算是中規中矩。

在王翔送過來的資料之中，陳瀟發現了資料最後一頁有十分關鍵的描述。

諾基亞已經在歐洲和米國大規模的普及攜帶了塞班系統的移動手機。

受到塞班系統的影響，諾基亞近年來在歐洲和米國的銷量大增。

好了，答案出來了。

塞班系統已經開始在西方市場普及。

諾基亞作為塞班系統的主要手機廠商，在歐洲和米國市場賺得盆滿缽滿。

然而這個時候無論是摩托車還是三星的品牌，都還沒有反應過來。

夏國時常因為人均消費能力比較低，所以諾基亞並沒有將他最先進的塞班系統手機。

為什麼諾基亞全球尋找價格低廉的鋰電池？

最根本的原因就是手機搭載了塞班系統之後，耗電量激增。

塞班系統才剛剛大規模的普及，很多消費者還沒有把思維從功能手機轉換到智慧手機，更不習慣一天一充電。

因此大部分的消費者對手機的續航能力還是有一定要求的。

如果諾基亞要增加塞班系統手機的續航能力，有兩個辦法。

第一個方案就是使用大體積的鎳鎘電池。

如果要繼續使用那個電池，那麼電池的體積就會非常龐大，也會極大的增加電池和手機的重量。

在手機輕薄化已經逐漸形成共識的今天，以犧牲手機體積和重量來增加電池的續航，這種方案並不會被大多數消費者所接受。

第二個方案就是使用能量密度更高的鋰電池。

但是目前全球範圍內能夠生產優質底電池的廠家就那麼幾個，索尼、三星、松下公司等等。

鋰電池的能量密度雖然很高，但是其造價不菲。

諾基亞為了能夠在歐洲市場和米國市場，保住自己的銷量，只有在全球範圍的尋找價格較為適中，質量優質的鋰電池。

這才找到了長天科技的頭上。

陳瀟的呼吸有些沉重。

第一代移動手機時代已經到來，塞班時代也已經到來。

自己要不要在這個時代分一杯羹？

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