第566章 廢品(第2/3頁)

“好在這批材料沒有加工多少。”符傳利說道。

“行了，大家也不用失落，做產品做企業，不管是做什麼事情，哪有一開始就成功的，人家的那些企業，當初不知道經過多少次的測試一點點改進才能得到現在的成果，所以這個好不容易得到的成果，是不會買到的。”

“你們也不用氣餒，回去慢慢總結，看看在哪一步出的問題，配方還是哪裡，大家慢慢總結。”王石鼓勵大家，然後離開了公司，回到了在魔都的別墅當中。

回到別墅，王石打電話給唐飛公司的黃杉。

“老黃，目前t2000是有多少架交付了？”

“王總，目前t2000總共交付了21架，有8架是國際航線，都是與咱們友好的國家航線，剩下的13架是走國內航線，其中東航公司9架，海航4架。”黃杉回答道。

“後勤保障維護如何？”王石問道。

黃杉也知道，王總是做汽車維修出身，向來對維修保養的售後服務非常重視，特別飛機的特殊性，這事不能不重視，“基本都做出非常到位，你上次提出的發現一次故障獎勵的制度出臺之後，大家有都認真地工作，上個月東航公司的一架起落架的液壓管路出了問題，好在起飛前的檢查發現，後來按規定，給予了當天的保障人員獎勵了兩萬塊錢。”黃杉說道。

“好，這不是有效果了嘛，不要不捨得錢，不然到時候出了事故就不是兩萬塊錢能解決得了的，讓師傅們好好總結一下這些故障案例，寫個書面材料上來，伱們也要對這起故障展開技術論證。”王石問道。

“這些問題我們已經查出了問題所在，是液壓管路的油管接頭的密封圈的質量問題，我們已經勒令廠家進行了改進，新的密封圈已經經過壓力測試，已經把前面的全部換下來了。”黃杉說道。

“好，這樣吧，這起事故在全公司進行一次總結大會，對發現故障的維修團隊也進行了嘉獎，同時邀請配套廠家參加。”王石想想都心驚膽顫。

雖然是一個小小的密封圈，不過所造成的後果是巨大的，到時候影響到起落架不能工作，到時候問題就大了。

年來做飛機不能馬虎。

“好的。”黃杉應道。

“這樣吧，你定在後天，我過去親自參加。”

“好的。”黃杉應道。

說完這事，王石接著問道：“咱們現在的庫存還有多少輪胎可供使用？”

“按照現在21架跟航空公司的班次的頻率，航空公司的庫存還有咱們公司的庫存量，最多要可用三個月。”黃杉說道。谷糴

“好的，我知道了。”王石應道。

“王總，東衡公司那邊進展如何，今天不是製造出來了嗎，測試結果怎麼樣？”黃杉問道。

“還有一些問題，沒有達到測試標準，不完應該在三個月內解決。”王石說道。

“哦，那就好，我們的起落架都準備著呢，現在生產的已經換上了國產的航電系統跟起落架了，就差輪胎。”黃杉說道。

全世界所製造的飛機輪胎尺寸、輪轂套伯標準都是一樣的，都是按照國際標準來製造，不管是哪個廠家生產輪胎都可以更換上。

這個起落架，除了輪轂套件是國外引進以外，其他的都是國產。

飛機輪轂套件跟汽車輪轂不同，飛機輪轂套件可使用飛機減重3.5公斤，全套完整的主輪和剎車設計為一體，可直接安裝更換，輪轂採用唐朝動力的傳統紅色，鋁製，由從德國引進的數控機床加工而成，這個技術是從歐洲一家公司引進。

王石的想法是在自己完全沒有吃透的技術方面，儘量從國外引進成熟的技術，這可不是鬧著玩的，出了問題可是幾十上百條人命。

在技術沒有吃透之前，能夠從國外專業公司引進那是絕不含糊。

技術無小事，特別是飛機。

王石聽到黃杉的彙報之後，馬上招開公司總結大會。

反正這邊一時也沒有出成果，估計技術論證可以要一段時間。

第二天，王石沒有去公司，而是交代了符傳利，同時告訴對方，公司的庫存最多隻能夠三個月，要是對方一定要在這三個月內搞出符合國際標準的飛機輪胎。

第二天，帶著張少聰還有許如彪飛回了魔都。

好巧，在飛機上也遇到了葉佩雲、李玥跟賽雨寒他們那一班機。

“王總，喝點什麼？”李玥來到王石身邊蹲下深情地看著王石問道。

“真巧呀，又遇到你們。”王石看著雙方，“來瓶礦泉水吧。”

“我們經常飛這個航線的。”李玥回答，然後起了起來，問了其他的旅客，然後出去了。

廚間，李玥把貴賓艙的王石他們的事情跟葉佩雲說道：“丫頭，你的白馬王子就在裡面。”