第539章 高原測試(第2/3頁)

“這是另說, 科學不能用猜測，一定要腳踏實地地進行科學的檢測跟蹤得出的科學資料，這是對使用者也是對咱們品牌負責任，不然出了安全隱患就最砸了自己的招牌。”王石說道, “挑一些咱們主要在大客戶, 考究不同工況下發動機的工作情況，可以免費給使用者使用嘛。”王石說道。

最後王石跟技術部的領導開了人會，針對六缸汽車柴油電噴發動機的測試工作, 在銷售部的幫助下，挑選了一些主要的大客戶，有跑長途的貨動公司的牽引車頭，也有專門拉碎石的唐朝重等，分別測試三款發動機在不同工況下的工作情況，專門測試發動機在動力、可靠性方面的實際工作情況，技術部主任高明遠，還有動力專家刑理衝親自跟蹤考察。

在實驗室得出的資料並不代表在工作過程中的真實情況, 工作過來中遇到不同的工作環境, 發動機所表現出來的情況也會不一樣，所以在實驗室裡出來之後, 會到各個企業中進行實際工作的考察。

一個月後。

山D秦山汽車運輸公司是一家專門從事汽車貨動的專業公司, 公司有二十多輛唐朝動力重卡，牽引車的集裝箱重卡卡車, 是唐朝重卡的大客戶。

今天部秦山汽車公司的採購部主任楊翔鴻正在吃飯, 接到了唐朝動力公司總部銷售部的主任馮彭鵬的電話。

“馮主任, 你好。”雖然知道馮彭鵬打電話過來是推銷汽車的, 不過楊翔鴻卻不敢不給對方面子，自己公司裡可是有二十幾輛車, 還有不少是保內三包的，要是惹了對方生氣, 讓公司的師傅在三包的過程中做點手腳，過了三包期才壞，到時候一個大修就大幾千塊錢。

再說了，自己公司的那些出保的汽車要是大修了還需要廠家的師傅過來維修，外面的那些打游擊的師傅三角貓功夫自己可信不過，除了廠家跟特約維修站的師傅，外面就沒有人懂得這些發動機的技術引數，外面的師傅修一次壞一次，也沒有人敢修。

“楊主任, 你們公司有沒有到北邊的線路，比如跑新姜、LS等高原方面的線路？”馮彭鵬問道。

“有呀, 馮主任你問這話是……有什麼需要幫忙的只管說，咱們都合作過這麼多次的。”楊翔鴻說道。

“嗯，那我就直說了, 我們公司研發出新的發動機，打算找一些使用者測試，你也知道, 我們的發動機在實驗室裡研發出來後，還要進行實際工況的測試，以檢查發動機的各項資料達到不達到設計的要求，以檢查發動機在可靠性方面工作。”

“我們公司給使用者免費使用，同時也派技術人員跟蹤檢測，當然了這個使用者同時也是我們公司的主要使用者，你是其中一個。”馮彭鵬說道。

對方一聽免費使用，還是唐朝動力的新發動機，特別讓楊翔鴻高興的是同時派一名技術師傅跟蹤，有專業師傅在身邊，就不怕車子在半路出故障。

“那敢情好呀, 我們每個月都有前往新姜、LS的車子, 你看怎麼安排？”楊翔鴻說道。

“嗯，我們會安排三輛集裝箱的牽引車到給貴公司使用，同時也安排兩名技術人員，吃住方面還需要楊主任提供, 不過我們公司會出伙食費跟住宿費給貴公司。”馮彭鵬說道。

這三輛分別是480、520、560馬力的發動機。

“不用不用, 你們免費給我們提供車子，一點伙食跟住宿怎麼不還讓你們出，我們直接包了，您放心。”楊翔鴻說道。

“楊主任的好意我們心領了，不過公司就是這麼規定的，對了，你看什麼時候車子到位好？”馮彭鵬問道。

“嗯，四天後會有一個，你看看？”楊翔鴻說道。

“好，那就我就跟公司說一下，提前兩天到。”

“謝謝，真的非常感謝。”能夠免費使用兩輛全新的帶掛的牽引車放誰誰不高興。

選好了使用者，馮彭鵬馬上彙報給了技術部。

高明遠來到了董事長王石的辦公室。

“線路已經選好了，這一次挑選了高原跟礦山兩個企業進行測試，高原的有新姜、LS兩個線路，以測試發動機在極端的環境裡工作的情況。”高明遠說道。

“打算用什麼車型？”王石問道。

“這一次打算裝在咱們最高的TC8×4牽引車帶集裝箱產品上。”

TC8×4，指的是重型汽車的驅動形式的一種，前一個數字指整車的輪胎組數，後一個數字指驅動軸的輪胎組數，把兩個數字各除以2，就是汽車軸數與驅動軸軸數，如8×4指該車共有4軸，其中兩軸是驅動軸。

TC8×4是唐朝動力公司最新的大馬力牽引車，同時裝配了480、520、560三種馬力的發動機。

“技術人員選好了誰跟車？”王石問道。