第475章 大修(第1/2頁)

第475章大修

1991年12月初。

到目前有為止，唐朝動力在全國成立了6個駐外辦事處跟8個特約維修站。

由於佈局合理，使得唐朝動力發動機的服務更加及時，很好地為客戶提供專業、及時的售後服務，連帶著整機的銷售也上了一個臺階，基本壟斷了國內柴油發動機的市場，柴油發動機的市場佔有率達到了72%以上。

每個特約維修站除了為三包期的使用者提供免費的專業服務以外，還為保外的使用者提供有償的服務。

官方授權的特約維修站由於是廠家指定的經過廠家專業的培訓，專業性高，技術強，得到了使用者的一致好評，許多保外的使用者發動機壞了之後或者是需要大修的，一般都開了附近的特約維修站進行維修。

發動機的維修除了工錢以外，還有一個大頭就是配件的銷售利潤，配件銷售所佔的比例比維修費還高。

作為特約維修站，廠家給的出廠價比外面的市場上銷售的還低，大家的收入除了發動機的三包服務費外，還有配件銷售、維修費三種來源，大大地提高了服務站的經濟收入，特別是秦山機械廠這樣有著自己修理廠的特約維修站，經過一年的努力，師傅從原來的三個，後來的徒弟們也成長起來，一下子有9名機修師傅，滿足了保內服務的同時，也為保外的大量使用者提供有償服務，提高了唐朝動力的品牌影響力。

去年在燕京總部召開的特約維修站大會上，有兩家特約維修站升為二級特約維修站站，其中一家就是太YUAN辦事處的秦山機械修理廠。

現在秦山機械修理廠管理上了一個臺階，不單有修理廠，還有使用者接待室，還有一個配件倉庫，基本滿足了平時的維修供應。

有一些不平常用的配件沒有的也臨時從辦事處那邊進貨。

現在裡面的師傅們的收入比以前翻了三倍。

秦山機械修理廠內。

榮建元正在對一臺唐朝重卡進行初步的診斷。

掀開的車頭，榮建元先檢視了一下發動機側面的銘牌。

這是一臺TCD6114QB型號發動機，出廠年月為1985年3月13號。

“師傅，你幫忙看看，車子現在上坡特別吃力開始的時候特別厲害的，現在有些坡度高一點拉一車土都上半天沒有上去。”司機說道。

榮建元看了看說道“你這臺車買了有起碼六年了吧？”這是85年出廠的發動機，而唐朝重卡當年由於產量低，往往生產出來不到兩個月就銷售出去，基本就沒有庫存的車。

所謂的庫存車，就是廠家生產出來在倉庫裡放了半年以上的。

“是的，這是最早的一批車子了，有六年了吧。”司機回答。

榮建元看了看排氣岐管與機體接觸的墊片處，有嚴重的滲油跡象，黑黑的油跡從排氣管墊片滲了出來上面沾滿了一層厚厚的塵土，榮建元用手裡的一字螺絲刀颳了一下，湊近鼻子聞了聞，一股機油的燒焦氣味。

進氣岐管管也有潤滑的跡象。

“你啟動我看看。”榮建元說道，來到車後面的排氣管處，發動機起動，一股藍煙像煙窗一樣排了出來，排氣管排出的氣體偏藍色，同時還帶有滴油，“停！”榮建元喊道。

當車子停下，榮建元用一字螺絲刀在排氣口處颳了一些聞了聞，心裡已經有了打算。

“榮師傅，抽菸。”司機看到榮建元胸有成竹的樣子，從車上跳下來從口袋裡抽出一包中華遞給對方。

這煙是來的時候主任給的，主要是“賄賂”這些師傅的。