第197章 參加國慶慶典(第2/2頁)

&nin）:1200/1400

扭矩儲備率：≥15

駕駛室引數：

高：3.2米，

準乘人數：2人

座位排數：一排半（一排半，就是駕駛室帶臥鋪的）

貨箱引數：

貨箱形式：欄板式

貨箱長/寬/高：6/2.35/1.5

驅動形式：8×4。

由於是超大重型卡車，載重大采用了四條車軸，前橋為導向橋，二橋為隨動導向橋，後雙橋為驅動橋。

整車重量：11噸

額定載重：14.噸

第一臺車一開出來，立刻引起職工的山呼海嘯般的歡呼。

威武霸氣的車頭中間，一個代表著唐朝動力的lo直徑15公分的紅角星赫然出現在中間，車頭前下方，是方形的兩排車燈。

一次載重21立方的貨箱採用欄板式結構，車箱採用全鋼板焊接而成，給人一種厚重穩固的感覺。

“嘖嘖，看看，這車燈可是我們裝上去的，牛逼吧。”一個底盤專門安裝整車電路的青年工人指著前面的車燈說道。

“牛逼什麼，這12個車輪還是我們裝上去的呢，你知道用多少時間嗎？”

唐朝重卡導向橋跟隨動導向橋都是單輪形式，後面兩個車軸是驅動軸，採用的並輪形式，也就是說一條車軸有四個車輪。

一個車輪可是有10個螺絲，12個車輪，那得上多久？

而且那車輪的螺絲可是不好上，沒三四米長的槓桿都上不緊。

想到這裡，對方看了看組裝輪胎的同事，“這崗位真是……”心裡暗想，這可是個體力活，“多久？”對方開口問道。

他想知道12個輪胎到底能上多久，應該是8個人一起上吧？

“說出來嚇死你，不到三分鐘。”對方得意地說道。、

“啥？我沒聽錯吧？”三分鐘，上個螺絲都不夠，不要說12個輪胎的螺絲。

“哼哼，你以為咱們現在還像解放老生產線那樣靠蠻力嗎，現在都自動化了，只要一扣扳機，噠噠，像機槍一樣，一秒就上好一個螺栓。”那名工人滿臉得意說道。

這一套生產裝置是王石跟西安電子科技大學、天津大學團隊研發出來的自動貨電動扭力工具，在發動機安裝車間還有自個崗位都採用了這套自動貨電動扭力工作，不同的崗位有不同的款式，都是專門為各個崗位設計的。

有了這一套自動化電動扭力工具，即提高了生產速度又保證了扭力的精確性，提高了產品的質量。

特別是發動機，裡面的每個螺栓都有一定嚴格的扭力規定，要是人工的話難得上不到位的情況，質量得不到保證。

“咱們這可是高階車，看看這車頭，威武霸氣，最重要的是這駕駛室裡面不只有床，還有空調，嘖嘖，將來開咱們車的司機享福了。”

“我說兄弟，你也不打聽打聽咱們廠長是誰，廠長出手能跟那些解放一樣嗎。”

裡面職工得意得議論著。

“快，把車開到別一邊，清潔工把車仔細地洗一下，待會要參加國慶閱兵的。”王石說道。

王石說道。

後勤主管帶著清洗工阿姨提著桶把車子清洗了一遍，然後一輛輛新車開出了基地的大門。