第42章 親授(第2/2頁)

大家也非常激動，沒有想到這麼核心的零件王石會讓自己動手，也都非常認真。

“接下來咱們安裝缸套。”大家都裝好，王石也親自檢查一遍，都沒事後王石說道，周得林聽到王石的話，過去把缸套拿了過來，還有兩個密封圈。

“缸套安裝則比較簡單了些，把這兩個密封圈裝上面，然後用機油塗抹一遍，這樣做的好處就是以防在壓進機體的時候被切壞了導致機油進水。”

“這個兩個密封圈的作用是封住水的，在這兩個膠帶密封圈中間，都是裝滿了冷卻水，要是安裝不好，比如沒有塗上機油的時候在沒有潤滑的情況下很容易被機體把密封圈切壞，從而造成這裡面的水漏到下面的油底殼，從而造成機油增多……”

這是一個非常考驗技術的活，雖然看似簡單，可是如果安裝不好，造成機油增多，那可是非常麻煩的事，再說要是船航行在海上，到時候更麻煩，王石親自來，平衡地把缸套壓到了機體裡面。

“缸套就安裝好了。”

“師傅，喝口水，休息一下。”周得林給了碗水拿過來。

“謝謝。”這可是船用發動機，活塞、缸套都是大傢伙，以前都是修轎車，哪裡修過這麼大的船用發動機，忙活這麼點，王石也感覺有點累，接過碗咕嘟咕嘟喝了起來。

“哎，我的可樂。”船艙裡面又悶熱，大家全身是汗，王石這會想起可樂來。

休息了一陣，接著把活塞裝上。

“注意了，在安裝活塞時候也有幾個核心要點，第一，看見這個沒？”王石指著活塞頂部上面一個箭頭的標記說道。

五個都湊了過來，當然，大家知道讓周得林站在最前面，他們也都知道今天有幸能夠聽到這麼核心的技術，那都是人家王師傅教自己徒弟順帶著自己的，所以不能搶了C位。

“看見了。”大家過來看見那箭頭標記後齊聲回答。

王石接著說道：“在安裝活塞的時候，這個標記的方向要朝著發動機前面，專業點說就正時齒輪的一邊，也就是風扇葉的一邊。”

王石說完，讓另外一個師傅去轉運曲軸，把這缸的曲軸轉到下止點位置。

“周得林，把那個活塞專用安裝工具拿過來。”這是個把活塞安裝到缸套裡面的專用工具。

這個專用工具是王石讓趙一銘從上柴廠那裡買的，是一個鐵皮製成，可以用四角工具旋轉著一點點縮小直徑，把活塞環縮小。

看好標記方向，王石用四角工具旋轉著齒輪，鐵皮一點點慢慢縮小，直到再也擰不了，這才停下，用木棍慢慢把活塞向裡推了進去。

全部推進去了，王石來到機體右邊側面的曲軸觀察孔，讓一個師傅轉動曲軸，當連桿軸頸轉到觀察口處時叫停，然後拿起裝好了連桿瓦的連桿蓋看著開口的方向跟周得林說了一下就裝了進去，然後把兩根連桿螺栓裝了上去。

接下來就是根據這個螺栓的扭力先後分三次上緊。

……

“這就是一個完整的活塞安裝的過程了，大家要不記住也沒關係，心裡有這個事就行，你們以後主要做的是發動機的保養，發動機大修的這些事情，還沒輪到你們。”

裝好了一個，王石停下來跟周得林總結了一下。

“咱們經常說這個車有力，那輛車沒力，就是在這個活塞氣環跟缸套的吻合度上，如果發動機由於水溫過高，或者是所使用的機油不好或者是長時間沒有更換機油那麼這個氣環跟缸套的磨損就大，磨損大，氣環的張力下降，車就漏氣，這就是我們所說的發動機沒力。”

“所以發動機的按時保養是非常重要的，特別是發動機的首次保養這些磨合期的發動機，磨損是非常快的也是非常多金屬粉，如果不按時更換機油，那麼這些金屬粉就會造成發動機的磨損。”

PS：這一章專業性非常高的發動機大修過程，內容有些單調，請大家見諒。